伊-16战斗机

发展沿革

伊-16战斗机，是苏联设计师波利卡尔波夫设计一型单座螺旋桨战斗机，于1934年间问世，是世界上第一种实用型可收放起落架单翼战斗机。

伊-16前后有多种改型，曾参加过西班牙内战和苏日在中苏边境上的诺门坎、张古峰冲突，被日军缴获过几架。在苏联空军中服役时参加了卫国战争初期和中期的战斗。

技术特点

总体设计

伊-16战斗机机身粗短的低单翼木质硬壳结构，使用开放式座舱和收放式后三点起落架，设有两叶式变距螺旋桨，并首次采用了装甲座舱。

伊-16采用钢管、木材为骨架，外覆蒙布并混合少量硬铝板作蒙皮，座椅后方有防弹钢板。虽然本机系列各亚型外观相似，唯最后期型使用可以紧闭的防弹玻璃座舱罩。但因为发动机的进步，使到各亚型号的性能和武装分别很大的。

动力装置

伊-16战斗机使用一具九汽缸星形气冷发动机，发动机只是简单地罩着加强防护但没有减阻措施。

性能数据

伊-16战斗机参考数据

基本参数

乘员

1人

机长

5.99米

翼展

9米

机高

2.56米

空重

1,350千克

最大起飞重量

1,715千克

性能参数

最大速度

440千米/时

升限

8270米

最大航程

810千米

动力装置

发动机

1台M-25发动机

功率

775马力

武器装备

机载机枪

2挺或4挺7.62毫米口径施卡斯机枪

（两挺7.62毫米施卡斯机枪和2门20毫米施瓦克机关炮）

机载火箭

并可选择携带RS-82火箭8枚

服役动态

1937年8月，中苏条约签订以后苏联向中国提供的大约100架伊-16战斗机，其中大多数是伊-16战斗机10型。该机与苏联援华航空队一起在抗日战争初期的空战中发挥了很大作用。

1937年11月底在南京上空第一次战斗中，七架苏联伊-16战斗机曾与20架日本飞机作战。

总体评价

伊-16战斗机曾开创了战斗机设计的新标准，是20世纪30年代苏联空军的主力装备，但是在西班牙内战时期暴露出了与德国Bf-109战斗机的巨大差距，在空中对抗中毫无优势可言。（《名机点评》 评）