印度什瓦里克级护卫舰

基本信息

一般而言，驱逐舰和护卫舰是各国海军的主力战舰。然而，据<印度时报>，印度海军两大主力战舰国产化关键项目——3艘什瓦里克级隐形护卫舰和3艘班加罗尔级导弹驱逐舰建造工程遭遇技术难题，建造速度缓慢，下水时间不得不后推。其中，3艘什瓦里克级隐形护卫舰是印度第一次自行建造的隐形战舰，早在1997年就获得政府批准，总造价为17亿美元左右。该型舰排水量为4900吨，主要采用模块建造，完工速度应该很快。然而，3艘护卫舰建造工程迄今仍然没有完成。

据估计，什瓦里克级隐形护卫舰最早也要到2009年前后才能完工下水。3艘班加罗尔级导弹驱逐舰建造计划是在2000年获得政府批准的，每艘排水量为6500吨，3艘总造价为21亿美元左右，原计划2007年服役。然而，3艘班加罗尔级驱逐舰要到2012年左右才能部署，时间也超过10年。印度海军计划配备的其它主力战舰也遭遇类似困境。其中，近年来一直在努力什瓦里克级护卫舰建造的第一艘蓝天卫士号国产航母总造价达8亿美元左右，由于技术难度大，部署计划也将推后。印度海军正在研制的第一艘核潜艇也遭遇技术难题，未来3年内很难面世。此外，印度海军购买的俄罗斯航母“戈尔什科夫海军上将”号也将推迟3年部署。按照2003年发展计划，印度海军未来10年战舰总数将保持在160艘左右，包括21艘大型水面战舰和16艘潜艇。其中，27艘水面主力战舰和6艘潜艇为印度自己建造。印度海军认为，这些主力战舰建造速度减缓，将产生极为不利的连锁反应。其中，下阶段4艘什瓦里克级隐形护卫舰和3艘班加罗尔级驱逐舰的建造计划也将推迟，由此影响整个现代化战舰的部署计划。

性能特点

总体设计：放大+改进“什瓦里克”级实际上是“塔尔瓦”级护卫舰放大版的改进型(主要是隐身性能方面)。“塔尔瓦”级的原版——“克里瓦克”Ⅲ，是由俄罗斯鼎鼎大名的北方设计局主设计，因此印度在进行“什瓦里克”级的设计时自然也少不了北方设计局的帮忙。由于是隐身护卫舰，印度还邀请了在隐身舰艇设计领域领先的法国舰艇建造局作顾问。为进一步提高舰艇的整体技术水平，印度还将该级舰的全部系统集成工作交给了加拿大CAE公司。由一个西方公司负责印度制造舰艇工程中一个极为重要的方面，什瓦里克级护卫舰这在印度还是破天荒的第一次。

总体设计：放大+改进

从外观和上层建筑布局看，“什瓦里克”级与“塔尔瓦”级护卫舰十分相似，尾部则更接近于“德里”级驱逐舰。它的全长接近143米，宽17米，标准排水量4600吨，满载排水量5000吨，明显大于“塔尔瓦”级(长124．5米，宽15．2米，满载排水量3850吨)。由于该级舰装备了大量自动化舰载设备，因此其编制人数与当前印度海军类似吨位的水面舰艇相比要少许多，仅计划配备257名舰员，其中包括35名军官(印度的“戈达瓦里”级护卫舰满载排水量4209吨，人员编制313人)。

为减小雷达反射截面积，印度使用了意大利的雷达截面积预测软件辅助进行“什瓦里克”的设计。其上层建筑设计还在法国舰艇建造局的帮助下，部分吸收了“拉斐特”级护卫舰的设计经验-在红外信号管理方面，由加拿大戴维斯工程公司提供红外抑制系统，并负责培训相关操作人员。由于戴维斯工程公司在该领域尤其是在舰艇烟囱红外抑制领域处于世界领先水平，因此该级护卫舰有望具备极低的红外信号特征。为了减小噪声，“什瓦里克”级护卫舰上所有的机械装置都有隔声减振装置。综合来看，“什瓦里克”级护卫舰的隐身性能将远好于印度海军的现役舰艇，堪称印度海军“隐身第一舰”。

综合来看，“什瓦里克”级护卫舰的隐身性能将远好于印度海军的现役舰艇，堪称印度海军“隐身第一舰”。

动力装置：外购+自造该级舰采用柴燃交替动力装置(CODOG)，配备2台美国通用电气公司的LM 2500舰用燃气轮机和2合法国皮尔斯蒂克公司的16 PA6 STC柴油机，通过德国伦克公司的两个齿轮箱驱动两只可调螺距螺旋桨(CPP)。需要注意的是，为了降低噪音，“什瓦里克”级对螺旋桨采用了气幕降噪措施，避免因空泡而产生高分贝噪声。

动力装置：外购+自造

罩”雷达来完成。76毫米超高速舰炮的火控系统则是一部装于舰桥顶部的“希卡里”雷达。反舰导弹的什瓦里克级护卫舰火控雷达很可能会采用“阿帕纳”主被动搜索与攻击雷达，或者和“塔尔瓦”级一样使用俄制火控雷达。“阿帕纳”雷达是俄罗斯“板刀”火控雷达在印度的国产化产品。“什瓦里克”级主桅上还将安装巴拉特电子公司的RAWL02天线，是印度仿制的荷兰电信公司LW08天线。

该舰的声呐装置由巴拉特电子公司舰壳声呐的改进型和ATAS拖曳阵声呐组成，ATAS是在泰利斯公司拖曳阵声呐的基础上开发而来。“什瓦里克”级还将在龙骨下安装声呐。

电子战系统则采用巴拉特电子公司的改进型“阿羌达”系统，其部件和设备分别来自印度、以色列、意大利和其它国家。导航系统由“德卡”雷达、“拉氏米”雷达(I波段，用于近岸与港口导航)和RANI雷达(I波段)组成。作战管理系统则可能采用印度EMCCA系统的改进型，也可能采用法国TAVITAC系统或SENIT系统，或者混合采用法印系统。舰载通信设备大部分采用印度国产产品。

基本数据

标准排水量4600吨，满载排水量4900吨；全舰长143米，宽16.9米，吃水5.3米；最大航速32节，续航力4500海里/18节，舰员250人。

该级舰采用V形横截面，上层类似于拉斐特级，后段舰体很像德里级，整体又有塔尔瓦的影子，外壁倾斜8度，主桅是封闭的塔式。

动力；2台由美国通用电气公司引进技术，印度国产LM-2500燃气轮机，功率32.8兆瓦，另2台法国是SEMT-皮尔斯蒂16 PA6 STC柴油机，功率11.3兆瓦全系统总功率44.1兆瓦。

点评

一艘舰艇的性能到底如何，得通过比较才看得出来。“什瓦里克”级可算是“塔尔瓦”级的改型。若它们并排停靠在军港内，一眼看上去，最大差别是一大一小，“什瓦里克”级护卫舰的长、宽、排水量都明显大于“塔尔瓦”级。另一个区别就是“什瓦里克”级的上层建筑比“塔尔瓦”级更简洁，在上层建筑如桅杆等的隐身性上考虑更多。对于舰上的小艇，“什瓦里克”学习“拉斐特”级的做法，将其隐藏在活动的舱壁之后。细看时，“什瓦里克”更像一个混血儿。“塔尔瓦”的电子系统基本上是俄制的，“什瓦里克”则混合采用了俄罗斯和荷兰的搜索雷达。另外，“什瓦里克”的改进还体现为其作战管理等电子系统比“塔尔瓦”级更先进。在武器配置上，两级舰的差别不大。

总的来说，二者最大的差别就在隐身性能和平台自动化程度上。“什瓦里克”级将拥有比“塔尔瓦”级低得多的雷达波、噪声和红外信号。由于采用CAE公司的综合平台管理系统，“什瓦里克”的整体自动化水平也非“塔尔瓦”级所能比拟。