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铃木吉姆尼

时间:2024/11/20 23:38:53 15200票数:31投他一票#日剧#

铃木吉姆尼是在市面上能够买到的最小的越野车,越野性能强悍,曾经的宣传语是:“只要我去不了的地方其他车都去不了!”这款车是3门车,后排坐人进出比较麻烦,舒适性不是很好,内饰也不算优质,虽然说动力参数表现一般,但是完全不会影响到它的越野性能,正是这种超级小巧的身材给吉姆尼的越野性能带来了巨大的优势,灵活性跟通过性要比很多专业级越野车还好,最大可以输出62.5千瓦,最大扭矩可以达到110牛米,低速四驱模式下动力表现更加出色。

  • 中文名称: 铃木吉姆尼
  • 外文名称: JIMNY
  • 参考价格: 14.18~16.08万元
  • 创始人: 铃木道雄
  • 所属公司: 铃木(中国)投资有限公司
  • 发源地区: 日本
  • 型号名称: JIMNY
  • 特色亮点: 优异的操纵系统、刹车系统和加速系统
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 星空黑,橄榄绿,金属灰,摩卡棕

一、铃木吉姆尼

  • 铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车,它在越野爱好者族群中也享有很高的地位。
  • 这辆的定位是女性用车,虽然它有着卡通的外观,但是同时也拥有强烈的复古风格,车头部拥有一体式大灯,还具备了宽大的进气格栅,远看近看都是一台“小吉普”。
  • 吉姆尼离地间隙为190mm,对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。
  • 后车门也为横开式,十足的越野风格,非常适合性格粗犷的女汉子。
详细介绍

基本介绍

吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,英文名称为“JIMNY”。吉姆尼的尺寸属微型车,但它麻雀虽小、五脏俱全,轻型4×4的概念是即轻又紧凑,而且强劲有力,采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂,四驱系统有低速挡,越野能力不可小觑,可以在各种地形上自由驰骋,只是1.3L排量在公路上性能较弱。

吉姆尼不是一台完美的小车,更不是一台有性价比的小车。纯进口的身份决定了她较高的售价和昂贵的使用成本,但它却是一台货真价实的硬派越野车!内嵌大梁大车身,低速四驱系统,以及循环球式的转向设计,都见证了她不凡的越野能力。

产品设计

外观设计

吉姆尼的外观非常卡通,同时也拥有强烈的复古风格,车型都是三门版。虽然在实用方面稍差,但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯,还具备了宽大的进气格栅,远看近看都是一台“小吉普”。吉姆尼离地间隙为190mm,对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。轮胎为规格为205/ 70R 15。15寸的五幅轮辋。后车门也为横开式,十足的越野风格。

改款吉姆尼最大的变化就是其外观设计,新车的格栅主体还是五孔式设计,不过其位置已做了改变,同时在格栅中央还加入了横隔设计。另外,新车的前保险杠、雾灯等细节设计也有了一定的改动。

内饰

内饰方面,改款吉姆尼依然延续现款的设计,平直的线条勾勒出硬朗的视觉效果,这也与其硬派越野的身份非常搭调。吉姆尼的内饰很多都是塑料件,给人感觉比较廉价。但做工还过得去,也是日系车的优点之一。各种按钮的设计也都很“古老”,毕竟这不是一台以内饰方面打动人的车。但吉姆尼的座椅很好,运动型的座椅包裹性很好,织物面料的防滑性也不错,但后排位置因为车身体积太小的原因而比较拥挤,最多也只能载四个人。虽然腿部空间较差,但因为吉姆尼有着较高的车身,所以头部空间还是比较不错的。车内的储物空间较多,但后备箱的容积实在小的可怜。要是后排坐人的话,只能放个挎包之类的小件物品了,如果您想全家出游的话,还是不要选择吉姆尼了...

特色功能

动力

全新吉姆尼将分为普通型和S型两种版本车型供选择,其中S版车型的动力表现会更加出众,吉姆尼在日本会搭载3缸0.6T发动机;而海外版则会搭载1.0T和1.2L自吸发动机,传动系统匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。另外,铃木还有可能会推出混动版本。当然,新车也将搭载Allgrip Pro四驱系统,依然是非承载车身。

规格参数

基本参数

车型名称:2015款 1.3L 自动 Mode3导航版

厂商:铃木(进口)

级别:小型SUV

发动机:62.5kW(1.3L自然吸气)

动力类型:汽油机

变速箱:4挡AT

长×宽×高(mm):3695×1600×1705

车身结构:3门 4座 SUV

上市年份:2014

工信部油耗(L/100km):7.4

整车质保政策:3年或10万公里

车身参数

车长(mm):3695

车宽(mm):1600

车高(mm):1705

轴距(mm):2250

整备质量(kg):1075

最小离地间隙(mm):190

前轮距(mm):1355

后轮距(mm):1365

接近角(°):30

通过角(°):31

离去角(°):46

车身结构:SUV

车门数:3

座位数:4

油箱容积(L):40

行李厢最小容积(L):113

行李厢最大容积(L):816

发动机

发动机型号:M13A

排量(L):1.3

排量(mL):1328

进气形式:自然吸气

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

压缩比:9.5

配气机构:DOHC

缸径(mm):78

行程(mm):69.5

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):85

最大功率(kW/rpm):62.5/6000

最大扭矩(Nm/rpm):110/4100

燃料:汽油

燃油标号:92号

供油方式:多点电喷

环保标准:国V

变速箱

挡位个数:4

变速箱类型:AT

变速箱名称:自动变速箱

底盘转向

驱动方式:前置四驱

四驱形式:分时四驱

车体结构:非承载式

助力类型:机械液压助力

前悬挂类型:三连杆硬轴连螺旋弹簧

后悬挂类型:三连杆硬轴连螺旋弹簧

车轮制动

前制动器类型:盘式

后制动器类型:鼓式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:205/70 R15

后轮胎规格:205/70 R15

备胎:全尺寸

品牌介绍

SUZUKI铃木品牌始于1920年,日本铃木株式会社旗下,集生产/制造/代理销售及售后服务于一体,专注于摩托车/汽车事业的现代化企业。

铃木株式会社创业于1909年,以摩托车、汽车事业为中心持续发展至今,目前其工厂、销售代理店等网络遍布全世界,以亚洲、欧洲为主向196个国家输送着产品。铃木深刻洞察各个国家不同需求而开发出具有高品质、高价值的产品得到广大客户的认同。

铃木生产体制的支柱是以中国、日本为中心向全世界扩展的生产工厂。在“生产有价值的产品”这一共同企业理念的指导下,借助于新的设备和合理的系统以及众多优秀员工得以实现高质量产品的稳定生产。并且,通过遍布世界的直营销售代理店和合营销售代理店向顾客输送产品,同时提供贯彻始终的服务。

铃木(中国)投资有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资,在中国北京设立的外国投资公司,代表铃木公司在中国汽车产业领域进行投资,向中国国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持。作为铃木株式会社生产的铃木品牌(SUZUKI)汽车的总经销商,铃木(中国)投资有限公司负责进口并在中国国内销售铃木品牌的汽车,并通过开展铃木产品的市场开拓,构筑售后服务网络等活动,推动铃木在中国市场的发展。铃木通过向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务,面向每位客户,以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。铃木认为,为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”是铃木的使命。近几年以来,公司以“Way of life”这一新的口号为基准,以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标,将“Way of life”的精神渗透到铃木的全部产品中,提供给客户。

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