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长安CS15EV

时间:2024/9/19 23:55:45 15200票数:31投他一票#日剧#
长安CS15 EV400于2019年正式上市,在外观上,新车基本继承了此前车型的造型特征,仅在细节上有所区别。车身长、宽、高分别为4100×1740×1635mm,轴距2510mm,是一款小型SUV。前中网采用了封闭式设计,但仍保留了散热格栅的造型,一方面降低风阻,另一方面也照顾到了人们的视觉习惯。
  • 中文名称: 长安CS15EV
  • 发布时间: 2019年
  • 参考价格: 8.98~9.88万元
  • 品牌系列: CS15
  • 所属公司: 中国长安汽车集团有限公司
  • 发源地区: 重庆市
  • 型号名称: CS15EV
  • 外观颜色: 闪光宝石红,闪光深海蓝,雪域白
详细介绍

基本介绍

长安CS15 EV400于2019年正式上市,补贴后售价区间为8.98-9.88万元。相较此前的CS15 EV车型,新款车型的外观变化不大,但续航里程有所增加,NEDC工况续航里程为351km。

产品设计

外观

在外观上,新车基本继承了此前车型的造型特征,仅在细节上有所区别。车身长、宽、高分别为4100×1740×1635mm,轴距2510mm,是一款小型SUV。前中网采用了封闭式设计,但仍保留了散热格栅的造型,一方面降低风阻,另一方面也照顾到了人们的视觉习惯。车头部预留了充电接口。

新车的尾部十分的饱满,尾灯的造型虽然中规中矩,但是也算是看起来比较舒服,下方黑色的保险杠也让整车的视觉中心有所降低,同时搭配的银色护板装饰也增添了不少SUV范儿。另外车尾正中央的长安LOGO同样也和前脸LOGO一样,被一圈象征新能源的蓝色所包围。

内饰

内饰同老款车型基本一致,依然采用了旋钮式换挡装置。总体来说很有设计感,并且功能布局合理,来自高德的导航系统也是加分项。方向盘则采用了更显运动的三辐式设计,同时两侧集成了简单的多功能按键,手感也还不错。

座椅采用了黑白拼接的造型,和整个内饰色调统一的同时,看来又显得更加的年轻化一些,想必也比较符合现在年轻消费者们的口味,另外座椅的缝线也很别有用心的采用了蓝色,这也算是新能源的一种象征。

特色功能

动力

长安CS15 EV搭载了奔奔EV上面的那套动力系统:永磁同步电机最大功率为55kW(75Ps),最大扭矩170Nm。对于这样一台小型SUV来说,只能用“够用”来形容。长安CS15 EV采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂,配置比较常规。在前后轴之间是容量为42.92kWh的三元锂离子电池组(供应商同宝马一样,可能是CATL),综合工况续航里程可达300km。

规格参数

基本参数

车型名称:2019款 400i

厂商:长安新能源

级别:小型SUV

发动机:55kW(电动机)

动力类型:纯电动

综合最大功率(kW):55

综合最大扭矩(Nm):170

变速箱:1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm):4100×1740×1630

车身结构:5门 5座 SUV

上市年份:2019

最高车速(km/h):130

整车质保政策:3年或12万公里

车身参数

车长(mm):4100

车宽(mm):1740

车高(mm):1630

轴距(mm):2510

整备质量(kg):1530

前轮距(mm):1470

后轮距(mm):1470

车身结构:SUV

车门数:5

座位数:5

电动机

电动机类型:永磁同步电机

电动机最大功率(kW):55

电动机最大扭矩(Nm):170

前电动机最大功率(kW):55

前电动机最大扭矩(Nm):170

电池

NEDC综合续航里程(km):351

电池质保政策:8年或12万公里

电池类型:三元锂电池

充电

普通充满电时间:8.5h

快充至80%电量时间:30min

变速箱

挡位个数:1

变速箱类型:固定齿轮比

变速箱名称:电动车单速变速箱

底盘转向

驱动方式:前置前驱

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:鼓式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:205/55 R16

后轮胎规格:205/55 R16

品牌介绍

长安汽车品牌始于1862年,拥有CS75/睿骋/逸动/欧诺/悦翔/奔奔等众多知名汽车产品,与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司

长安汽车拥有157年历史底蕴、35年造车积累,全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,2016年,长安汽车年销量突破300万辆,截至2018年7月,长安系中国品牌用户突破1700万。

长安汽车始终打造世界一流的研发实力。拥有来自全球18个国家的工程技术人员1.2万人,其中高级专家近600余人,居中国汽车行业前列;分别在重庆、北京、河北、合肥,意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局;拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

2018年,长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”,致力于实现向智能出行科技公司的转型。以打造世界一流汽车企业为目标,以创新为驱动,将效率打造成为组织核心竞争力,着力推动四大转型,三大创新,将长安汽车打造成为具有国际竞争力的中国品牌。

长安汽车推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品,坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展智能新能源汽车。在智能化领域,发布“北斗天枢计划”,打造智能出行伴侣“小安”,为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台,通过“4+1”行动,助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定了千亿行动、万人研发、伙伴计划与极致体验四大战略行动,到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。

长安汽车积极寻求合资合作,成立长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资合作企业,并向外资企业输入中国品牌产品,建立中国车企合资合作新模式。

长安汽车以“引领汽车文明 造福人类生活”为使命,努力为客户提供高品质的产品和服务,为员工创造良好的环境和发展空间,为社会承担更多责任,向“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景迈进。

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