众泰SR9

基本介绍

2016年以“耀出色”为主题的众泰SR9新车品鉴会在北京东亿天弘1号演播大厅盛大举行。作为众泰S系列的第二款车型，SR9是众泰首款专为年轻人打造的轿跑SUV，凝结了众泰人“匠心、极致”的造车理念，拥有独特的外型和超越同级的卓越品质，一经推出，就引发极大关注，有望成为继SR7后的又一个爆款产品。这款重量级车型的闪耀登场，将填补众泰在轿跑SUV方面的空白，引领SUV的新风潮，开创全新的市场格局。

产品特色

外观

众泰SR9外观整体的造型设计上，类似于保时捷Macan。这款新车定位为中型SUV，车身尺寸为长宽高4744/1929/1647mm，轴距2850mm。整车造型运动氛围十足，进气格栅采用大嘴式的设计样式，而大灯形状为不规则形与进气格栅相搭，非常气魄。全新众泰SR9的车尾设计，造型圆润。细节方面，采用了内凹造型的头灯，均配有LED日间行车灯，当然最低配除外。除此以外，众泰SR9还在高配车型上采用了19英寸双色轮圈以增加运动感。

外观方面，众泰SR9提供的8种车身颜色分别为瓦特纳白、夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、内华达黑、荷露斯米和马里亚纳紫。

从侧面来看，新车车身线条流畅，采用贯穿式腰线设计，具有轿跑车型风格。新车尾部设计圆润饱满，

采用全LED光源尾灯及双边共四出的排气布局。车身侧面的一根非常粗壮的银色装饰条贯穿车门，非常的夺目，同时侧面的腰线结构比较单一，侧面显得比较朴素。

大溜背造型最能突出SR9的轮廓美感，腰线轻轻上扬，车门向外凸出一点，呈现了一定的弧度，大体的结构保持着一致。

众泰SR9尾部造型更加简单圆润，众泰SR9的尾部没有借鉴Macan尾部复杂的设计，采用了更加简单圆润的造型，有一点虎头蛇尾的意思，当然，没有采用Macan尾部的设计也是因为材料和工艺的限制。

内饰

内饰方面，众泰SR9中控台依然借鉴了较为成熟车型的技术，使用了搪塑加真皮包覆的工艺，以双缝线修饰拼接处。新车采用了常见的真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏。得益于2850mm的轴距，使新车后排腿部空间优秀，前后排头部空间也是同级别中的主流级别。中配以上车型配有全景天窗，采光面积很大，非常照顾后排乘客的感受。

新车内部共有4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。

配置

配置方面，众泰SR9配备了一键启动系统、智能钥匙、自适应大灯高度调节、电动尾门、电子手刹、高清液晶仪表盘、高清行车记录仪、胎压监测、超速*报、上坡辅助、车道偏离提醒、车身稳定系统、盲点监测、360°全景可视泊车辅助系统等配置。

新车还配备了众泰Tye-net车联网功能，可实现手机与车载多媒体互联。

安全配置方面没有什么出彩的地方，常规地采用了ABS+EBD搭配双安全气囊，ESC车身稳定控制系统全系仅有入门的最低配没有配备。但也有一些厚道的配置，比如电子手刹和倒车雷达的配备，都是很实用又很显档次的配置，对于车主来说是看得见摸得着的享受。

动力

动力采用的是一台来自三菱的代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩250N·m，匹配5MT或6DCT变速箱，综合油耗分别为8.1L/100kM和8.4L/100kM。此外有消息称，新车还可能会推出搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的版本。

规格参数

基本参数

款式：2017款 2.0T DCT女神版

厂商：众泰汽车

级别：中型SUV

发动机：140kW(2.0L涡轮增压)

动力类型： 汽油机

变速箱：6挡双离合

长×宽×高(mm)：4744×1929×1647

车身结构： 5门 5座 SUV

上市年份： 2017

整车质保政策：4年或15万公里

车身参数

车长(mm)：4744

车宽(mm)：1929

车高(mm)：1647

轴距(mm)：2850

整备质量(kg)：1685

最小离地间隙(mm)：161

前轮距(mm)：1641

后轮距(mm)：1642

车身结构： SUV

车门数：5

座位数：5

油箱容积(L)：60

行李厢最小容积(L)：355

行李厢最大容积(L)：1500

发动机

发动机型号：4G63T

排量(L)：2.0

排量(mL)： 1997

进气形式： 涡轮增压

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)： 4

压缩比：9.3

配气机构： SOHC

缸径(mm)：85

行程(mm)：88

缸盖材质： 铝合金

缸体材质： 铸铁

最大马力(Ps)：190

最大功率(kW/rpm)：140/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：250/2400-4800

燃料： 汽油

燃油标号： 92号

供油方式： 直喷

环保标准： 国V

发动机自动启/停：●

变速箱

挡位个数： 6

变速箱类型：双离合

变速箱名称：双离合变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：235/55 R19

后轮胎规格：235/55 R19

备胎：非全尺寸

品牌介绍

众泰汽车股份有限公司（股票代码：000980），是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销美国、俄罗斯、阿尔及利亚、智利等国家和地区。

目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站，打造了一支由国内外专家组成的2000余人研发队伍，具备传统汽车、新能源汽车两大领域，以及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力。近年来，众泰汽车集中优势资源，全力打造以I·AFA（紧凑级车平台）、I·BFA（中级车平台）、I·LFA（豪华纵置平台）为核心的全新3.0平台架构“ZFA”，产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场，在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。

作为新能源汽车产业化布局的先行者，众泰汽车不仅在中国新能源汽车创造了诸多行业标准，还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式，为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。同时，通过积极布局主流城市和四五线城市及乡村两大网约车市场，将“智慧出行”覆盖全领域的受众，实现场景最大化。2019年4月，众泰新能源累计实现销售超过14.5万辆，并以更加清晰的“E系列”序列发力新能源产业，进一步扩大在新能源乘用车领域的市场份额。

紧跟“新四化”的汽车产业发展趋势，众泰汽车致力于为未来智慧出行提供最有效解决方案，重点在智能驾驶领域规划ADAS智能驾驶辅助系统，2016年第一辆带自动驾驶辅助功能的汽车下线，预计在2022年实现L4级水平，积极推动中国智能化汽车产业的发展。

进入新时期，众泰汽车与时俱进，聚焦“智美中国车”“7星+服务”“绿动未来”“创新行动”等业务板块，强势提出了“3.0计划”。重点依托“道法自然 智美天成”全新设计理念，力争用五年的时间打造更具国际化审美的品质车型，开启“智美中国车”时代，为众泰汽车全面参与全球汽车市场新一轮的变革与布局，打造具备国际竞争力的世界知名品牌积蓄力量。