东风雪铁龙C5

基本介绍

东风雪铁龙C5是由东风雪铁龙公司推出的一款车型。第一代C5于2000年10月在巴黎车展上发布，上市时间则延后到2001年1月。雪铁龙首次在中型车上采用可升降底盘液压悬挂技术，不仅可以大幅度提升整车舒适性，而且在遇到极端路况时还可以获得类似越野车那样的通过性。

2008年上市，第二代“新C5”在外观方面，进行了大幅改革。设计师放弃了上一代车型的掀背式设计，借鉴C5 Airspace概念车的流线型设计，使得外形更为饱满，整体气质优雅而富有张力；同时，采用符合空气动力学的外形设计、高强度车身结构、驾驶辅助技术和动态悬挂等尖端科技。此外，在安全标准极为严格的欧洲E-NCAP碰撞测试中，第二代“新C5”获得五星碰撞成绩。

自2008年上市以来，第二代C5销量在法国排名第一，在整个欧洲市场位列前三甲，领先于同级别的凯美瑞和帕萨特；并在欧洲各国获得不少年度汽车大奖，其中包括德国、意大利等国在内的最佳汽车奖项；英国专业媒体《What Car》也将“年度安全车型大奖”给予了第二代“新C5”。

产品设计

外形

雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。它的长和宽（分别为4.82米和1.82米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分别为1.40米和1.39 米）才使它真正鹤立鸡群。从机舱盖到车尾，a柱到c柱，一条弧线贯穿。再加上微微上挑的腰线，从侧面看去非常流畅。虽然c5十分注重外形线条的流畅，但其内部空间并没有因为车顶的弧度而受到过多影响，算是同级别车里比较宽敞的。前排座椅可以上下前后四向调节，椅背倾角以及靠垫高度也是可调的，再加上四向调节的方向盘，一般身材的人都可以很容易地找到合适的驾驶位置。后排座位的空间也比较理想，可以满足其兼顾商务的用途。

内饰

雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。

特色功能

发动机

c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v6 3.0l发动机，两者都采用了多气门设计（分别为16和24气门）。2.0l发动机的最大功率为100kw(6000r/min)，最大扭矩达到190n·m(4100r/min)，数据上和奥迪a4 1.8t的动力性能相差不大，实际测试的感觉也基本相当。从实际表现上来看，2.0l机比3.0l机的动力要略逊一些，但如果不是对动力特别挑剔的话，应该还是足够用了。2013年两种车型搭配的都是4挡自动变速器，智能化设计，还具有“顺序换挡操纵”功能，融合了手动和自动两种变速器的优点，驾车者可以根据需要随时切换。2014年以后，2.0以上都是6档，手自一体。

亮点

c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。

同时c5上还采用了先进的多路传输技术，包括4个相对独立的、内含20个模块和一个智能控制模块的网络，内部由公共总线连接。该系统可以实现多种自动控制功能，包括灯光照明的自动控制、自动雨刮器、电子泊车辅助装置、轮胎气压自动检测等等。

制动表现

c5的制动表现出色，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来，而且转向还有有很大的控制自由。过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。

其他配置

c5还有值得称赞的就是其遍布车身、由外及内的车辆安全系统。车外，直接与地面接触的轮胎上带有探头传感器，在轮胎气压不足时会自动报*；

所有车型配备的雨水传感器可以自动开启前雨刮器，并根据雨量大小自动调节工作频率，只要雨刮器一开启，前车窗及敞开的车顶天窗都会自动关闭；而前大灯也会随着雨天的到来或者黑夜的到来自动开启，人性化十足。车内，c5的助力转向系统也可以随着车速的提升自动增加转向的力度，以保证行驶的稳定性；车载电脑可以通过指令或语音提示，使驾驶者掌握车辆运行状况，如果车速超过预先设定的安全车速时，该电脑系统还会自动发出*告。当然，abs+ebd、预紧式安全带、6安全气囊以及加强的车身都是其标准的配置。

规格参数

基本参数

车型名称：2017款 380THP 自动尊贵型

厂商：东风雪铁龙

级别：中型车

发动机：150kW(1.8L涡轮增压)

动力类型：汽油机

变速箱：6挡AT

长×宽×高(mm)：4825×1860×1480

车身结构：4门 5座 三厢轿车

上市年份：2017

最高车速(km/h)：235

0-100加速时间(s)：8.3

工信部油耗(L/100km)：6.6

整车质保政策：3年或10万公里

车身参数

车长(mm)：4825

车宽(mm)：1860

车高(mm)：1480

轴距(mm)：2815

整备质量(kg)：1615

前轮距(mm)：1590

后轮距(mm)：1572

车身结构：三厢轿车

车门数：4

座位数：5

油箱容积(L)：70

行李厢最小容积(L)：439

发动机

排量(L)：1.8

排量(mL)：1751

进气形式：涡轮增压

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

配气机构：DOHC

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铝合金

最大马力(Ps)：204

最大功率(kW/rpm)：150/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：280/1400-4000

燃料：汽油

燃油标号：95号

供油方式：直喷

环保标准：国V

发动机自动启/停：●

变速箱

挡位个数：6

变速箱类型：AT

变速箱名称：6挡手自一体变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电子液压助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：225/55 R17

后轮胎规格：225/55 R17

品牌介绍

CITROEN雪铁龙始于1919年法国，全球知名汽车制造公司，1992年与中国东风汽车公司合资推出东风雪铁龙轿车品牌，专业制造全系列商用车/乘用车/汽车零部件和汽车装备的企业。

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了它在汽车行业孜孜不倦的追求。

她以前驱技术开启了汽车工业新时代;她实现了人类依靠机械力量横跨欧亚的壮举。她，就是雪铁龙，雪铁龙的汽车世纪，是不断创新的世纪，是实现梦想的世纪，是缔造美好汽车生活的世纪。

92年的积淀，19年的传承。1992年，东风雪铁龙将雪铁龙的汽车梦想带到了中国；2011年，这个梦想迎来了新的里程碑。随着各级别产品线的逐步完善和网点建设标准的分阶段实施，东风雪铁龙阔步迈入品牌新纪元。