比亚迪秦EV450

基本介绍

全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造而来，NEDC综合工况续航里程为421km。生活的亮点，在于随时可以点亮的生活。搭载车外220V交流放电功能，最大放电容量为3.3KVA，可同时为2台笔记本电脑，2台电烤炉，1台大功率探照灯供电毫不费力。旅行途中的露天影院，可是随时随地观看。

产品设计

外观

造型方面，全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸，与现款车型相比有较大改变，并且这一设计语言受到了消费者的一致好评，大灯组与前中网的融合度更高，整体感非常强。此外，该大灯组采用矩阵式设计，内部包含5颗独立光源，变得更加具有辨识度。

车尾部分，全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯，只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接，辨识度极高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

内饰

来到内饰部分，全新秦EV延续了家族式内饰设计风格，超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统，可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过，这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外，座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计，给人以不错的观感。

动力

全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180Nm。此外，全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

规格参数

基本参数

车型名称：2018款 EV450 智联尊尚型

厂商：比亚迪汽车

级别：紧凑型车

发动机：160kW(电动机)

动力类型：纯电动

综合最大功率(kW)：160

综合最大扭矩(Nm)：310

变速箱：1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm)：4740×1770×1490

车身结构：4门 5座 三厢轿车

上市年份：2018

最高车速(km/h)：150

0-100加速时间(s)：7.9

整车质保政策：6年或15万公里

车身参数

车长(mm)：4740

车宽(mm)：1770

车高(mm)：1490

轴距(mm)：2670

前轮距(mm)：1525

后轮距(mm)：1520

车身结构：三厢轿车

车门数：4

座位数：5

行李厢最小容积(L)：450

电动机

电动机最大功率(kW)：160

电动机最大扭矩(Nm)：310

前电动机最大功率(kW)：160

前电动机最大扭矩(Nm)：310

电池

NEDC综合续航里程(km)：400

电池容量：60.48kWh

电池质保政策：8年或15万公里

电池类型：三元锂电池

充电

快速充满电时间：1.5h

变速箱

挡位个数：1

变速箱类型：固定齿轮比

变速箱名称：电动车单速变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：205/50 R17

后轮胎规格：205/50 R17

备胎：非全尺寸

品牌介绍

比亚迪BYD品牌创立于1995年，国内新能源汽车领域知名品牌，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。

比亚迪股份有限公司由王传福于1995年创立，是一家上市的民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。