长城C30EV

基本介绍

长城C30EV作为一款纯电动车型，新车综合工况续航里程为200公里。搭载一台最大输出功率122马力、峰值扭矩240牛·米的电动机，最高车速为140km/h。外观方面，长城C30EV豪华型的造型与2013款C30车型差异并不大，其前进气格栅和下方进气口边缘的蓝色装饰比较醒目，突显了其新能源车车型的身份。

产品设计

外观方面，长城C30EV与汽油版C30整体差异不大，前进气格栅和下方进气口边缘的蓝色装饰比较醒目，这也是长城C30EV独享的设计。

内饰方面，作为一款纯电动车型，长城C30EV并没有针对内饰进行重新设计，视觉效果上很难将其与普通版车型进行区分。新车仪表盘、方向盘等细节与现款汽油车车型并不相同，而是采用了2013款C30汽油版车型的设计风格。

特色功能

舒适配置方面新车配备MP5影音娱乐系统、自动空调及自动天窗，采用电动驱动桥超静音水冷系统，车速60km/h时车内噪音低至39.8dB。

安全配置方面，搭载博世第九代ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、高清晰倒车影像、隐藏式四探头倒车雷达等配置在安全保障方面更加出色；长城C30EV升级版动力电池同时满足GB/T31467.3-2015安全认证要求，经过过充、过放、浸水、跌落、针刺、挤压等一系列严苛测试，确保性能稳定。

规格参数

负责长城C30EV的相关技术人员介绍该车搭载了全新EV动力总成，综合续航里程270km，60km/h等速续航里程370km。采用宁德时代电池，电池电量为37.23kWh，新车的能量密提升至145.3Wh/kg，可享受1.1倍补贴金额。电机方面采用博格华纳一体式驱动电桥，结构更紧凑，稳定性更高。

新一代智能电池管理系统（BMS）实现智能化的电池充电管理，常温条件下，新车快充40分钟即可充满80%电量。购车之日起一年内厂家赠送充电桩。小编为大家算了一笔账，购买一台同C30EV升级版尺寸、配置接近的燃油车裸车价为7万元左右，加上购置税总共的费用接近8万元，而长城C30EV升级版产品的车价为8.6万元，购买时不需要缴纳购置税，从买车的成本来看仅比燃油车贵几千元，按一年1万公里计算，一年的油费大致7000元左右，而长城C30EV升级版百公里耗电量15度左右，按电费0.6元/度计算，一年的充电服务费仅为900元，从购车后第二年开始每年至少节省用车费用6000元。

品牌介绍

长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）是中国较大的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2018年底资产总计达1118亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司70余家，员工近8万余人。2018年7月10日，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同，合资成立光束汽车有限公司。

长城汽车在国内已形成八大生产基地，继保定、徐水、天津生产基地后，长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产，江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。在海外，长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国建设了KD工厂。长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉州工厂也已开始建设，这是中国品牌汽车企业在海外较早具备四大工艺的整车工厂，将在2019年投产。

在技术研发上，长城汽车始终坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有优良的研发设备和体系，具备SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。并先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。