基本介绍
1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。1978年,当时的旗舰级跑车,代号R107(也就是R129的前身)被AMG开发为欧洲房车赛的战车,并在当年拿下了总排名第三名的成绩,这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角,虽然成绩还没有到达最高的领奖台,但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车,这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年,终于在纽布灵赛道获得首场冠军,或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。
奔驰AMG的历史开始于1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。
产品设计
外观
外观方面,奔驰S65 AMG配备了是带有自动清洁系统的复式氙气大灯,带有自动防眩功能的外后视镜,有反射红外线的夹层隔热板的全车深色私密玻璃等豪华配备。标识的前裙板,镶有AMG标志的车门踏板,前翼板上的V12 Biturbo字样都在彰显着奔驰S65AMG的特殊身份。
与普通版的S级相比,奔驰S65 AMG在前脸上了一些小范围改动主要的改动集中在保险杠和前裙板。大灯和家族式的盆状进气格栅则保留了奔驰的家族风格,保险杠更加宽大,前裙摆张开的三个进风口,和两个镀铬的圆形雾灯都非常醒目。镶嵌在前保险杠中的圆形雾灯也很醒目。
奔驰S65 AMG在车身上与普通的S级略有不同,长宽高分别是5262×1871×1488毫米,轴距为3165毫米,充分保证了后座乘客拥有舒适的空间。AMG对车侧的改造集中在侧裙边,改善了高速行驶下的稳定性。除此之外就是相当醒目的20英寸5幅轻合金轮胎了,有一种特殊的金属质感,非常结实、耐磨。奔驰S65AMG车身外部大量使用了镀铬效果,390×36毫米复合式制动盘是安全的保证。从四个带有AMG标志的排气尾管就能够看出奔驰S65AMG的动力性能是多么的强劲。
内部构造
坐进驾驶舱,奔驰S65AMG奢华的内饰氛围令人心潮澎湃:专用的Passion真皮装饰,Alcantara皮革车顶,带加热、按摩、电动调节功能的前后排座椅;座椅自带豪华头枕,AMG人体工程学方向盘,带有特别的雕刻造型,还有可直接换挡的铝制换档钮。最抢眼的地方在于,中心控制台的 “IWC Ingenieur” 设计。
被黑色和高档皮质包裹着的乘客舱弥漫着一股奢华气氛。皮质是AMG专属的高级配皮,在一些细节方面也体现了AMG的印记。纯黑内饰弥漫着奢华气氛,采用AMG高级配皮的座椅非常舒适,时速表显示的最高速度可以到达250公里/小时,仪表盘内清晰的夜视系统和中控的TV功能,万国表是奔驰轿车必不可少的配备,AMG特别设计的钢琴键式按钮,美观又显高贵。
特色功能
动力系统
动力方面,奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的 6.0升V12引擎将使众多跑车望尘莫及:奔驰S65AMG最大扭矩为1000牛·米, 0到60mph的加速时间仅为4.2秒,而0到124mph也只需要13.3秒。
这款引擎的强大之处在于:4750到5100rpm的转速下,最大可输出612匹马力,2000到4000rpm转速下,可输出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下,这款AMG V12双涡轮引擎也能输出420lb-ft的扭矩。当配备来自赛车的创新Know-How后,该引擎的一切都更为精细,更为强劲,对材料的利用也更为充分。而且AMG前端还集成了一个引擎燃油冷却器,轮彀里也放置着额外的冷却剂容器。
变速性能
奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的,创新是AMG高性能复合刹车的使用,这款AMG轿车的技术实力尤为独特。其标准规格包括:基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂,多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一体变速器,并没有采用偏向舒适性的7速变速箱,可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。
规格参数
基本参数
车型名称:2018款 AMG S 65L
厂商:梅赛德斯-AMG
级别:豪华车
发动机:463kW(6.0L双涡轮增压)
动力类型:汽油机
变速箱:7挡AT
长×宽×高(mm):5309×1914×1501
车身结构:4门 4座 三厢轿车
上市年份:2017
最高车速(km/h):250
0-100加速时间(s):4.2
工信部油耗(L/100km):12.6
整车质保政策:3年不限公里
车身参数
车长(mm):5309
车宽(mm):1914
车高(mm):1501
轴距(mm):3165
前轮距(mm):1641
后轮距(mm):1642
车身结构:三厢轿车
车门数:4
座位数:4
油箱容积(L):80
发动机
排量(L):6.0
排量(mL):5980
进气形式:双涡轮增压
气缸排列形式:V型
汽缸数:12
每缸气门数(个):3
配气机构:SOHC
缸盖材质:铝合金
缸体材质:铝合金
最大马力(Ps):630
最大功率(kW/rpm):463/4800
最大扭矩(Nm/rpm):1000/2300-4300
燃料:汽油
燃油标号:95号
供油方式:多点电喷
环保标准:欧V
发动机自动启/停:●
变速箱
挡位个数:7
变速箱类型:AT
变速箱名称:7挡手自一体变速箱
底盘转向
驱动方式:前置后驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂
后桥限滑差速器/差速锁:限滑差速器
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:255/40 R20
后轮胎规格:285/35 R20
品牌介绍
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)始于1886年,全球领先的汽车制造商,世界500强,德国著名豪华汽车品牌,汽车文明的先驱者。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是德国汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP 37435),与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现,并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。与宝马,奥迪并称“三驾马车”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
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