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比亚迪唐DM

时间:2024/11/23 14:50:24 15200票数:31投他一票#日剧#

2019电动汽车销量排行第六的唐新能源由比亚迪打造,该车不仅是2019年前11个月插电混合动力SUV车型的冠军,也是本年度销量最好的电动汽车插电车型之一。唐新能源在2019年的主售车型有2018款、2019款,共23个版本可选择,此外还有5座、6座、7座等不同车款,根据续航里程的不同,又可分为81km和100km。

  • 中文名称: 比亚迪唐DM
  • 发布时间: 2018年6月26日
  • 参考价格: 23.99~32.99万元
  • 年度销量: 26824辆(2019年)
  • 创始人: 王传福
  • 品牌系列: 王朝家族
  • 所属公司: 比亚迪股份有限公司
  • 发源地区: 中国
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 赤帝红,墨石蓝,山脉灰,银砂黑

一、比亚迪唐DM

  • 比亚迪唐DM(全新一代唐DM)是比亚迪旗下的一款中型SUV,为插电式混动车型。
  • 全新一代唐DM采用了比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机,还搭载了比亚迪第三代DM技术,采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机。
  • 其系统最大功率可以达到441kW,纯电续航可达80/100Km,百公里综合油耗低至1.8/1.6L。

二、比亚迪唐DM

比亚迪唐DM是公认的国产性价比最高suv之一,动力上综合峰值扭矩更是达到了950N·m,0-100km加速时间仅为4.5秒,内饰最大的亮点就是这个翻转式的中控大屏,功能丰富的就像一个车载的iPad,整体配置非常丰富的,L2辅助驾驶、Brembo刹车、遥控驾驶、全息透明影像这些都是它的秘密武器,尤其是唐DM的DiLink系统搭载了一颗主频高达2.0GHz的八核心芯片,搭配3GBRAM+32GBROM,综合性能跑分超过8万,是行业平均水平的5倍,已经可以与主流智能手机和平板电脑性能媲美,在同级竞品中鲜有对手。

三、比亚迪唐DM

  • 比亚迪唐DM双模系统、底盘悬挂采用了全新的调节,采用更多来自第三方供应商的配件。
  • 其从内饰的设计上来看,以黑色为主,加入了大量红色缝线和银色装饰条,并配备了全新的三幅式多功能方向盘,以及12.3英寸的全液晶仪表盘,得益于“多层次”中控台的布局,以及可90°旋转的中控屏,还配备了预碰撞系统,在检测到离前车距离过近的状态下,系统会发出警报,在紧急的情况下车辆还会自动刹停。

四、比亚迪唐DM

全新一代唐DM搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机,除此之外还搭载了比亚迪第三代DM技术,采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机,针对电控管理系统以及动力输出方面进行了优化。

优化后的系统最大功率可以达到441kW,峰值扭矩950N·m,纯电续航可达80/100Km,百公里综合油耗低至1.8/1.6L。

全新一代唐DM采用的是6速自动变速器,搭配电子挡把,百公里加速可以达到4.5/4.3秒。

详细介绍

基本介绍

唐DM搭载一台2.0T的涡轮增压发动机和两台电机,匹配六速湿式双离合变速箱,其中前电机和发动机驱动前轮,后电机驱动后轮,共同实现全时四驱,百公里加速4.5秒。其中,2.0T涡轮增压发动机与电机配合,可提供441kW的最大功率,以及950N?m的最大扭矩。其中发动机的最大功率为151kW,最大扭矩为320N?m,电动机的最大功率为290kW,最大扭矩为630N?m。

产品设计

百公里加速4.3秒

双模驱动,总峰值扭矩达到950N·m,媲美V8动力性能,在起步瞬间就将轮胎动力推向极限,百公里加速仅需4.3秒, 淋漓快感尽释驭速激情。

全时电四驱

原创全时电四驱系统,20ms极速响应,动力总成可根据行车工况实时智能调整,同时设置HEV/EV/ECO/SPORT四种驾驶模式,多种路况尽在掌握,把驾驶乐趣发挥到极致。

纯电续航达100KM

搭载前后交流永磁同步电动机,总功率达到441kW,纯电下续航里程最高达到100km,实现日常通勤0油耗,兼顾便捷经济与绿色环保。

特色功能

DiLink智能网联系统

包含Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分,以全球创新科技打造智能驾驶座舱,14.6英寸高清智能旋转Pad,海量互联网应用,人车机三云合一,连接新世界。

OTA智能远程升级

全面开放整车341个传感器、66项控制权,智能网联系统、底盘系统和电气化控制系统均可实现远程升级,整车一键焕新,自进化引领科技新时代。

Dirac Live高保真音响系统

搭载12个殿堂级音响,海外感知团队大师级调校,同时经过车载系统优化,声音更纯粹更立体,置身车内,也能感受五星级影院的音响震撼。

规格参数

基本参数

车型名称:2018款 DM 2.0T 四驱智联创世型 7座 国V

厂商:比亚迪汽车

级别:中型SUV

发动机:441kW(2.0L涡轮增压+电动机)

动力类型:插电式混动

综合最大功率(kW):441

综合最大扭矩(Nm):950

变速箱:6挡双离合

长×宽×高(mm):4870×1950×1725

车身结构:5门 7座 SUV

上市年份:2018

0-100加速时间(s):4.3

工信部油耗(L/100km):1.6

整车质保政策:6年或15万公里

车身参数

车长(mm):4870

车宽(mm):1950

车高(mm):1725

轴距(mm):2820

前轮距(mm):1650

后轮距(mm):1630

车身结构:SUV

车门数:5

座位数:7

油箱容积(L):53

发动机

发动机型号:BYD487ZQA

排量(L):2.0

进气形式:涡轮增压

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

配气机构:DOHC

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):205

最大功率(kW/rpm):151/5500

最大扭矩(Nm/rpm):320/1750-4500

燃料:汽油

燃油标号:92号

供油方式:直喷

环保标准:国V

电动机

电动机类型:永磁同步电动机

电动机最大功率(kW):290

电动机最大扭矩(Nm):630

前电动机最大功率(kW):110

前电动机最大扭矩(Nm):250

后电动机最大功率(kW):180

后电动机最大扭矩(Nm):380

电池

NEDC综合续航里程(km):100

电池容量:23.97kWh

电池质保政策:8年或15万公里

电池类型:三元锂电池

充电

普通充满电时间:3.5h

变速箱

挡位个数:6

变速箱类型:双离合

变速箱名称:6挡双离合变速箱

底盘转向

驱动方式:双电机四驱

四驱形式:电动四驱

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:多连杆式独立悬挂

后桥限滑差速器/差速锁:差速锁

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:电子驻车

前轮胎规格:265/40 R22

后轮胎规格:265/40 R22

品牌介绍

比亚迪汽车创立于1995年,国内新能源汽车领域知名品牌,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车” 为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。

比亚迪股份有限公司由王传福于1995年创立,是一家上市的民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。

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