基本介绍
讴歌是最早向豪华车市场导入混合动力的品牌之一。它的混动技术在运动与节能之间取得了平衡。现在,讴歌旗下的车型从顶级超跑NSX到已经国产的CDX SPORT HYBRID,都搭载了混合动力系统。
在混合动力领域,讴歌有深厚的技术储备,这让它能够同时研发并提供2套完全不同的混动系统,以满足不同级别车型的需求。
产品设计
设计
CDX混动的外观设计与燃油版车型差别不大,钻石状五边形进气格栅和JewelEye(宝石眼)大灯造型抢眼,车身及车尾线条也如珠宝般凌厉。可以说,CDX混动就像迷弟、迷妹众多的“小鲜肉”,将Acura品牌的“老干部”形象彻底颠覆。
后视镜采用了双色运动化设计,上面集成了摄像头与形状犀利的LED转向灯;
车侧翼子板上的“Hybrid”铭牌,是CDX混动车型侧面最显著的标识;
车身尺寸方面也基本与燃油版CDX保持一致,长/宽/高分别为4507×1840×1615mm,轴距为2660mm;
车尾右侧的混动标识,也是CDX Sport Hybrid车尾部分与普通车型最明显的区别。
特色功能
i-MMD混动系统
i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、电动机、E-CVT、PCU动力控制单元、锂离子电池组以及DC-DC转换器等零部件组成。整套混动系统可以提供158kW(215Ps)的最大功率输出。
i-MMD混动系统为讴歌CDX混动版车型带来了许多优势,比如它的0-100km/h加速时间不到8.6s,油耗却仅为5L/100km。可以说,这套混动系统兼顾了运动与节能。不少混动车型的行李厢被电池组侵占,导致实用性大减。但讴歌CDX混动版并没有这个烦恼,它采用了高能量密度的锂离子电池,行李厢容积与1.5T版本相同,均为401L。
混动车型不需要充电,这意味着驱动车辆前进的所有动力来源其实都是燃油。本质上,混动技术的核心在于提升发动机运行的效率。混动系统一方面调节发动机的转速,一方面也调节发动机的负载。当发动机负载较低时,系统会让发动机的一部分动力用于发电,从而提高其负载;当发动机负载较高时,驱动电机会参与驱动车轮,从而降低其负载。最终的效果是车辆无论在何种工况下,都能让发动机运行在高效区间内。
所以,一套好的混动系统有两个必备条件:第一,发动机的底子好,热效率高;第二,电机能够帮助发动机工作在高效区间。
发动机
讴歌CDX混动版车型搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,它的最大功率为107kW(145Ps),最大扭矩则是175Nm。这款发动机在热效率方面表现优异,非常适合混动车型。
与常见的奥托循环发动机相比,阿特金森循环发动机在进入压缩冲程时,通过延迟关闭进气门,降低了活塞的实际压缩行程,令压缩行程小于膨胀行程,从而燃料的能量释放得更加充分,以达到更高的热效率和燃油经济性。
规格参数
基本参数
车型名称:2018款 2.0L MATTE GRAY特别版创享·魅版
厂商:广汽讴歌
级别:紧凑型SUV
发动机:158kW(2.0L自然吸气+电动机)
动力类型:油电混动
综合最大功率(kW):158
变速箱:E-CVT
长×宽×高(mm):4507×1840×1615
车身结构:4门 5座 SUV
上市年份:2018
0-100加速时间(s):8.6
整车质保政策:4年或10万公里
车身参数
车长(mm):4507
车宽(mm):1840
车高(mm):1615
轴距(mm):2660
前轮距(mm):1555
后轮距(mm):1567
车身结构:SUV
车门数:4
座位数:5
油箱容积(L):50
行李厢最小容积(L):423
发动机
发动机型号:LFA11
排量(L):2.0
排量(mL):1993
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:直列(L型)
汽缸数:4
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
缸盖材质:铝合金
缸体材质:铝合金
最大马力(Ps):145
最大功率(kW/rpm):107/6200
最大扭矩(Nm/rpm):175/4000
燃料:汽油
燃油标号:92号
供油方式:多点电喷
环保标准:国VI
发动机自动启/停:●
电动机
电动机最大功率(kW):135
电动机最大扭矩(Nm):315
前电动机最大功率(kW):135
前电动机最大扭矩(Nm):315
电池
电池质保政策:10年或20万公里
电池类型:锂离子动力蓄电池
变速箱
变速箱类型:E-CVT
变速箱名称:电子无级变速箱
底盘转向
驱动方式:前置前驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:235/50 R18
后轮胎规格:235/50 R18
品牌介绍
Acura讴歌品牌是日本本田汽车公司旗下高端子品牌,于1986年在美国创立,以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念而著称,2006年9月登陆中国市场
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
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