7·17马航客机坠毁事件

事件经过

2014年7月17日中午12:15分MH17波音777客机于阿姆斯特丹起飞，原定将于吉隆坡当地时间2014年7月18日早晨6:10分到港。飞机搭载约280名乘客和15个机组人员，这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。北京时间2014年7月17日23时左右在乌克兰靠近俄罗斯边界顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。马来西亚航空公司确认，该公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联，并称最后与该客机取得联系的地点在乌克兰上空。7月18日，确认客机上遇难人数为298人。

救援情况

2014年7月23日，运有首批马航MH17航班遇难者遗体的飞机降落在荷兰埃因霍温机场，荷兰国王、王后和首相吕特前往机场接机。

2014年7月23日，马来西亚吉隆坡，总理纳吉布召开紧急国会会议，谴责马航客机MH17遭击落的不人道行为，并和国会议员为马航客机MH17的遇难者默哀。该国正为起诉任何涉嫌“击落”马来西亚航空公司MH17航班的人做准备工作。

2014年7月27日，乌克兰民间武装领袖同意让国际*察进入马航坠机现场以便为国际调查人员提供保护。不过由于安全原因,，周日未能按计划进入坠机现场。欧洲航空安全官员表示，马航MH17黑匣子中尚未公布的数据显示，飞机机身多次被导弹爆炸的弹片击中，发生了爆炸性减压，因此对方是有预谋的击落飞机。

事件调查

原因猜测

乌政府军与民间武装相互指责

乌克兰政府军和民间武装在乌东部地区交火激烈。但乌克兰军方和民间组织均已否认击落了客机。乌克兰军方称，空军一架苏-25战机16日晚在东部地区执行军事行动时遭俄罗斯空军击落。不过，俄罗斯方面没有回应这一说法。

就马航客机坠毁的报道，乌克兰民间武装领导人亚历山大·博罗代称，民间武装没有对客机开火，将允许“国际专家”到现场。博罗代同时指认乌克兰政府军击落了马航客机。

乌克兰总统彼得·波罗申科说，不排除客机被击落的可能性，但乌方可以确认“乌克兰武装部队没有向天空中的任何目标开火”。早些时候，乌克兰官员指认民间武装使用地对空导弹击落客机。

据称，一名当地记者17日早些时候在乌东部城镇曾看到过布克发射装置。这一系统发射的导弹可以打击到最高2.2万米的目标。

美联社称，乌民间武装据信掌握防空火箭弹发射装置，但这类装备难以打击到1万米高空的目标。一些航空专家对民航客机被击落时处于1万米高空的说法抱有怀疑。

俄罗斯常驻联合国代表丘尔金在纽约联合国总部接受采访时表示，没有击落飞机。

坠毁客机黑匣子已找到

据央视从前方得到的消息，MH17的黑匣子已经找到。据西方媒体报道，俄罗斯救援部队已经前往现场，想拿到黑匣子进行分析，而亲俄武装正在阻止乌克兰调查部队前往现场。乌克兰东部的武装部队表示，他们将会把黑匣子交给俄罗斯处理。

2014年7月22日，“顿涅茨克人民共和国”官员向马来西亚调查人员移交马航MH17航班客机黑匣子。

2014年7月22日，英国政府已经同意荷兰政府提出的申请，由英国航空事故调查局对MH17失事客机的黑匣子进行破解，以便对事故原因进行国际分析。

乌总统要求调查事故原因

乌克兰总统波罗申科责成政府成立空难事故调查委员会，并呼吁国际相关机构和组织参与调查这起事件。

普京和奥巴马通话紧急沟通

俄罗斯克里姆林宫2014年7月17日发表声明说，俄罗斯总统普京和美国总统奥巴马当天通过电话就马航客机坠毁事件进行了紧急沟通。国际航空运输协会此前已经确定，马航MH17航班穿越的乌克兰领空不属于禁飞空域，而马航方面也确定，该飞机在失事前没有发出求救信号。

马来西亚总理防长亲自处理

马来西亚总理纳吉布与国防部长希沙姆丁都在推特上发布图文，表示正在紧急处理该事故相关问题。

马来西亚国防部长、前代理交通部长希沙姆丁也在推特上发表图文，表示纳吉布总理正在与美国总统奥巴马通话，处理马航MH17坠毁事件。马来西亚《新海峡时报》2014年8月7日报道，美国情报部门已经得出结论，认为马航MH17是被空对空导弹击落，并认为袭击与乌克兰政府有关。

国际调查人员抵达

在马航MH17坠机整整两周之后，欧安组织的调查员终于进入了坠机现场。

据欧安组织的声明，当地时间2014年7月31日，欧安组织观察员以及4名荷兰、澳大利亚的专家，当天上午从乌克兰东部城市顿涅茨克出发，经由一条新通道，抵达了马航MH17的坠机现场，并将对现场展开进一步的调查。

调查遇阻力

格罗伊斯曼说：阻力是有的。我认为首要需解决的情况是要为在坠机现场的调查者营造一个良好的工作环境，我们在解决这个问题。

全世界的力量都联合在一起，希望能让遇难者家属尽快接到亲人的遗体。全世界都期望一个公平、透明的调查结果能够快速出炉。我们必须明确制造这场恐怖袭击的罪犯的身份，让他们在国际法面前承担全部责任，接受审判。

追究问责

白宫问责俄罗斯

2014年7月25日，白宫发言人首次直接指责克里姆林宫和俄罗斯总统普京与马航客机坠毁有关。白宫发言人表示，有不少因素表明，客机是被俄罗斯军人训练出来的民兵武装击落的。他说：客机是被地面导弹击落的，这一导弹是从民兵控制区发射的。而当时，乌克兰军队在当地没有使用任何防空武器。他强调，俄罗斯训练民兵使用“山毛榉”导弹，因此，普京和俄罗斯人在这场灾难中负有责任。

马来西亚问责乌克兰

马来西亚政府称，乌克兰政府批准马航MH17航班飞越该国领空，但客机却不幸遭击落，因此乌克兰必须对这起空难负责。这是马官方在这起导致298人死亡的空难发生之后，首次明确点名该对此事件负责的国家。

马来西亚交通部长廖中莱说，马来西亚认为，乌克兰必须对空难负责，因为乌克兰航空交通控制塔(ATC)允许马航MH17飞越该国领空，才会导致这起空难。

荷兰调查人员：俄罗斯人操作的导弹击落了MH17航班

2015年3月21日，来自荷兰国家检察院的调查者已经完成了旨在确认马航MH17航班空中爆炸和坠毁原因的第一阶段调查。有一些消息已泄露给荷兰媒体，称一个俄罗斯军事单位已被确认与击落事件有关。飞机是被一个俄罗斯导弹连发射的“山毛榉”导弹击落，他们随后将展开第二阶段调查，确定当时究竟是什么人下达了击落客机的命令。

初期报告

2014年9月9日，荷兰安全委员会公布了针对MH17客机坠毁原因的初步报告，报告称马航MH17坠毁的直接原因，或因从外界而来的高能量物体，直接刺穿飞机，造成了结构性的损伤所致。报告还称，并未找到相关证据，证明是因飞行员问题或技术故障造成了飞机坠毁。

荷兰安全委员会官方发言人萨拉早些时候表示，初步调查报告和最终调查报告是有一定程度上的差异的。她指出，安全委员会的官员们清楚地了解到民众的期许，但这仅仅是第一个被公布于众的调查数据，荷兰安全委员会表示将在12个月内公布最终调查报告。

2014年11月14日俄罗斯一家国有电视台发布一张据信为马来西亚航空公司MH17航班坠毁前最后时刻的卫星图片。俄方多名专家依据这张图片推断，马航客机遭乌克兰一架战斗机发射的导弹击中坠毁，而非被地面发射的导弹击落。但俄罗斯的照片很快就受到广泛质疑，被网友以一系列“证据”指出“破绽”。俄方被斥造假。

技术报告

2015年7月11日，马来西亚总理纳吉布表示，马航MH17客机空难的调查工作将分为技术调查和刑事调查两部分。

2015年10月13日，国际调查人员发布了马航MH17空难的最终技术调查报告。荷兰安全委员会主席Tjibbe Joustra公布报告称，客机是被距离320公里范围内的一枚山毛榉导弹击落的，随后，客机碎片散落在约50平方公里的范围内。

2015年10月13日荷兰安全委员会公布了马航MH17航班坠毁的调查报告，报告认为，MH17客机是被“山毛榉”地对空导弹系统击落的。不过，报告只说明了飞机坠毁的原因，并没有指出应向哪一方追究责任。随后，俄罗斯方面用实弹进行了全尺寸模拟——炸毁一个废弃客机机头。

中期报告

2016年9月28日，马航MH17客机空难联合调查组发布中期调查结果，认为击落MH17客机的山毛榉导弹来自俄罗斯。

社会影响

国际金融市场动荡

2014年7月18日，美联社消息称，马航客机出事消息公布后，引发国际金融市场的剧烈动荡，纽约股市大幅走低，而具有避险功能的黄金价格暴涨。

先有乌克兰飞机被俄罗斯战斗机导弹击落的消息传出后，预示着地缘政治风险正在加剧。随后有报道称，马来西亚航空公司一架波音777客机在乌克兰边境坠毁，旋即引发国际社会强烈关注；德国DAX指数下跌超过1%。俄罗斯市场指数基金ETF（RSX）直线跌落近5%；纽约股市三大股指全线下跌。投资者情绪受到飞机坠毁消息的严重打击。截至当日收盘，纽约股市道琼斯工业股票平均价格指数跌161.39点，至16976.81点，跌幅近1%，为近两个月来最大单日跌幅。标普500指数下跌1.2%。当日，在以色列军方开始地面进攻加沙地带的军事冲突升级后，纽约股票市场抛售情绪进一步加剧；市场恐慌情绪弥漫，投资者寻求具有避险功能的贵金属。前几天深度下跌的国际黄金价格今天猛涨了1.3%，至每盎司1316.9美元，而白银上涨2%，至每盎司21.19美元。被华尔街称为“恐惧指标”的芝加哥期权交易所波动率指数（VIX）当日飙升了37%，为2014年以来最大单日涨幅；纽约商品交易所美国原油期货上涨2%，至每桶103.19美元，创1个多月来最大单日涨幅。在当天常规交易结束后油价继续攀升。分析人士表示，投资者可能会上花几天时间来消化马航坠机等事件带来的影响。

航线更改

马航MH17航班17日在乌克兰近俄边境处坠毁，事发后不久多家国外航空公司发表声明称，将避免飞越乌克兰东部领空，我国民航局也已要求国内所有飞越乌克兰的航班绕飞。针对MH17事件，国航、南航、芬航等多家国内外航空公司在新浪微博发布声明，称目 前没有运营飞越乌克兰的航班。

国航声明：我们既无飞往、经停也无飞越乌克兰航班，同时我们也进一步优化了航路。

南航声明：南航目前运营从中国飞往欧洲阿姆斯特丹、巴黎、伦敦、法兰克福、莫斯科5个通航点的航班，各航线均不飞经乌克兰空域。

海航声明：海南航空所有航线均未飞越乌克兰领空。

芬航声明：芬兰航空的飞机不会经多乌克兰上空。自乌克兰危机爆发以后，芬兰航空的飞机已经不再经过乌克兰的领空。乘客安全是芬兰航空的第一要务。芬兰航空会持续跟踪事件的发展，并为保证乘客安全做出最大的努力。芬兰航空已做好准备向马来西亚航空提供援助。

波航声明：波兰航空公司就关于东乌克兰发生的马航悲剧答复相关乘客：波兰航空视乘客安全保障为首要任务，全航线不经由东乌克兰武装冲突区域上空。北京航线经由俄罗斯领空的莫斯科北部飞抵华沙。绝对保证乘客安全，请放心乘坐！

泰航声明：泰航总部于今天(2014年7月18日)公布确认，泰航所有进出欧洲的航班路线已经避开乌克兰领空，目 前也没有在乌克兰领空运营的航班。

鹰航声明：印尼鹰航对马航MH17事件表示深切悲痛在此郑重申明，鹰航雅加达至阿姆斯特丹航线不经过乌克兰，航线如下：阿姆斯特丹—布达佩斯（匈牙利）—伊斯坦布尔（土耳其）—科威特—迪拜（阿联酋）—马斯喀特（阿曼）—印度—斯里兰卡—雅加达。

此外，汉莎航空、国泰航空、香港航空、亚洲航空等发布微博表示悼念，东方航空则称已更改仅有的一条飞越该区域上空的航线。

航班变更

2014年7月19日，因发生客机坠毁事件，马航将在7月25日起停用MH17航班号，改为MH19。在空难后停用事故航班号是航空公司的一个惯例。

员工拒飞

2014年7月21日，马来西亚全国空服员职工会主席依斯迈纳沙鲁丁指出，马航在短短四个月内发生两起重大空难，严重影响机组人员的心情，一些机组人员甚至拒绝飞行。

2014年3月8日发生的马航MH370客机失联事件，以及7月17日的马航MH17客机被击落，让很多空服人员都感到无法接受。空服人员受到影响，机组人员因这些事故而士气受挫。