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隆鑫LX650

时间:2024/9/16 0:03:48 15200票数:31投他一票#日剧#

“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK,剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候,得益于双翼梁式车架的紧凑风格,吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下,像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机,以量产车的面目示人,稳定性与操控性极佳。

  • 中文名称: 隆鑫LX650
  • 参考价格: 3.8万元
  • 所属公司: 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 发源地区: 重庆市
  • 型号名称: 隆鑫LX650
  • 官方网址: 点击查看
详细介绍

基本介绍

2018年出一款拉力LX650摩托车,紧跟宝马潮流的鸟嘴造型,搭载650级单缸发动机,最大功率37kw/6750rpm,最大扭矩60/5500rpm,强劲低扭表现非常适合复杂的长途路线。

产品设计

外观

隆鑫650拉力车使用了与街车相同的发动机,参数基本没变。外形上变化明显,轴距加长,轮胎规格不同,而且前脸与街车版完全不同。LED大灯和转向灯,其中大灯有些内凹,下方则直接与鸟嘴相连。一体式车把、可调式风挡和液晶仪表。拉力车使用了更加牢固的管式车架,排气位于左侧,位置较高,提升了车辆通过性。

铝合金双翼梁式车架:意大利设计制造,超级运动车的巅峰配置,超强稳定性,绝佳操控性能,最大程度地吸收发动机运转产生的振动;

浮动式前制动器:制动力更均匀恒定、更易合理控制,制动有效性和安全性更强;

浮动式后制动器:单活塞浮动制动卡钳,固定制动盘;

特氟龙制动油管:几乎不产生膨胀的特殊材质、顶级品牌,制动液压力传递不受油管变形影响,制动灵敏度和可靠性极高;

特色功能

动力

这款车在动力方面搭载的是一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴宝马的发动机,在设计上也是更加的紧凑与轻量化,还采用了顶级的运动汽车技术,能够确保驾驶者在驾驶这款车高速转速下,发动机进气排气的准确性。垂直进气还提高了发动机的充气效率,而双火花塞也能够实现分层燃烧,可以更加有效的加快燃烧的速度,更加的高效节能,这款发动机的最高功率可达到37kw,峰值扭矩为60牛米,可以说是低速大扭矩。而且在排气的时候还会发出“嘭嘭”的声浪,这也是大排量单缸发动机的最大特点之一,那种带给人们的听觉享受可以说非常令人心悸。

安全

顶级品牌的浮动式制动系统,前制动为对向4活塞制动卡钳与浮动式制动盘,而后制动则是搭载的是单活塞制动卡钳与固定制动盘,制动力更加的均匀恒定,制动盘也不容易出现发热变形的情况。使用了赛车几的制动液,在紧急制动的时候也能够有效的防抱死的现象出现,特氟龙制动油管也采用的是几乎不会产生膨胀的特殊材料制成,在制动液压力的传递过程中不会受到影响,制动的更加灵敏与可靠。

规格参数

车型概述

名称:CR9

型号:LX650 无极

类型:跨骑车

品牌:隆鑫

制造国:中国

上市时间:2012/7/1

生产状态:在销

工厂指导价:暂无价格

平均零售价:38987

发动机参数

实际排量(ml):652

最大功率(kw/rpm):37

冷却方式:水冷

环保标准:国Ⅲ

动力传输

车体参数

长×宽×高(mm):2035×850×1150

轴距(mm):1420

整备质量(kg):195

最高车速(km/h):165

车轮制动

轮数(个):2

车轮:铸铝车轮

轮胎规格(前):120/70-17

轮胎规格(后):160/60-17

制动系统:前 后

避震系统:前 后

行程特性:前 后

品牌介绍

隆鑫LONCIN品牌创建于1993年,知名动力机械制造商,专业从事发电机组/农业机械装备/轻型动力/两轮摩托车登业务的大型制造型企业

隆鑫通用动力股份有限公司(SH:603766)创建于1993年,系隆鑫控股有限公司旗下的核心企业,2012年登陆A股市场。隆鑫通用总部设立于重庆,员工9000余名,在全国各地拥有20余家控股公司和参股公司。

公司以“成为中国清洁动力紧相关领域的榜样企业”为愿景,业务涵盖摩托车、发动机、智能电源、无人机、通航发动机、新能源机车及汽车零部件等领域,产品畅销全球100多个国家和地区,各业务销售规模均处于行业前列,与BMW、TORO、Cummins等全球500强企业建立了战略合作伙伴关系。

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