Ka-50攻击直升机

黑鲨Ka-50一公开展示就令西方军界刮目相看，毕竟有它独到之处，并夺得了直升机的三项世界第一：第一种单座攻击直升机﹔第一种共轴式攻击直升机﹔第一种采用弹射救生系统投入现役使用的直升机。共轴式布局的主要优缺点如下：气动特性对称，机动性好。在使用相同发动机的情况下，两副共轴式旋翼的升力比单旋翼／尾桨布局的旋翼升力大12％。共轴式旋翼气动力对称性显然优于单旋翼式，不存在各轴之间互相交连的影响，机动飞行时易于操纵。改变航向时，共轴式直升机很容易保持直升机的飞行高度，这在超低空飞行和飞越障碍物时尤其可贵，对飞行安全有重要意义。采用模块式的结构，及方便的维护无尾桨结构，外廓尺寸紧凑。外廓尺寸小，雷达识别特征和目视识别特征就小，便于隐蔽﹔外廓尺寸小，受弹面就小，战斗损伤概率也小。为了实现自动化操作，卡莫夫设计局采用了一体化的飞行与火力控制系统，这些系统包括自动化飞行与导航、目标瞄准、武器发射等。借助自动操作系统，就可以在飞行员不接触驾驶杆的情形下直升机仍可盘旋滞空。因而，尽管是单人执行驾驶和武器控制双重任务，Ka -50仍然具有良好的操纵性。前苏联花费了整整7年研究成功了K-37零零火箭弹射救生系统装在Ka -50直升机上，可在零高度和零速度情况下进行弹射救生。

   1996中11月12日，乌赫托马直升机制造厂首次公开展出了“短吻鳄”Ka-52，Ka -52采用了Ka -50直升机的动力装置、旋翼、垂尾、起落架、武器及一系列机载系统，它有85%的零部件与已经批量生产的Ka -50直升机通用。最明显区别是座舱设置了第二乘员位置，这大大扩大了直升机的功能。Ka -52具有优良的侦察、指挥与控制等功能，可为Ka -50提供类似于空中预*指挥机的作用。驾驶舱上部的球状物里，安装有俄罗斯国产的“黄杨”三维光电子定位系统，该系统包括热视仪、电视仪和激光仪。机身右下方的球形陀螺定位仪上，装有带激光测距仪和目标指示器的大功率瞄准头，它能发现并高度准确地跟踪5公里内的小型目标。在旋翼桨毅的上方装有“驽”式雷达。另外，它还装备了电子对抗设备。Ka -52的武器系统与Ka -50相似以，装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮，可带炮弹280发。该机炮能水平移动并有限地上下移动。Ka -52装有一门不可移动的KII-23JI型机炮，口径为23毫米，可带弹250发，在机翼内上的YIIK-23-250型吊舱内。为消灭远距离目标(15公里)，它可挂X-25MJI半主动激光制导空地导弹。也可挂2至4枚P-73型中距离空时空导弹或8至16枚“针-B”近距离空空导弹来打击空中目标。

Ka-50是目前公认最适合空战的战斗直升机，目前它有担驾驶员座舱与双驾驶员座舱，采用反向旋转的双主旋翼设计，省去尾旋翼避免遭攻击等弱点暴露。Ka-50全机身均有装甲保护，尤其座舱，发动机及油箱部分更是加强装甲等级，存活性远优于一般攻击直升机。