长征五号乙运载火箭

火箭结构

中国新一代运载火箭采用模块化设计，长征五号乙运载火箭由其中2种基本模块组成。它们分别是5米直径火箭芯级模块和3.35米直径火箭助推级模块。

芯级

长征五号乙芯级直径5米，上部是存放液氧（LOX）的氧化剂箱，下部是存放液氢（LH2）的燃烧剂箱。

芯级配有两台YF-77氢氧火箭发动机，产生约100吨的推力，两台发动机均可摆动。

2015年2月9日16：00，长征5号芯一级在北京试车成功。

助推器

长征五号乙助推器直径3.35米，上部是存放液氧（LOX）的氧化剂箱，下部是存放煤油的燃烧剂箱。

每个助推器配有两台YF-100液氧/煤油火箭发动机，产生约240吨的推力，其中一台发动机可摆动。

长征五号乙火箭配有四个这样的助推器。

整流罩

长征五号乙整流罩外部直径5.2米。

运载能力

长征五号乙是中国新一代运载火箭中近地轨道（Low Earth orbit，LEO）运载能力最大的型号，其LEO运载能力达到25吨，大致相当于欧盟阿丽亚娜号火箭21吨的同轨道运载能力。

应用

中国未来空间站的核心舱将由长征五号乙火箭发射。

长征五号乙是中国长征五号系列运载火箭中的一员，它的研制、技术、生产、运输、装配、发射等的信息可在长征五号词条中查询，此处不再赘言。

最新进展

来自中国载人航天工程办公室的消息显示，长征五号B运载火箭将于今年3月转入试样阶段，后续将开展发射场合练及首飞任务前的准备工作。