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雷克萨斯IS

时间:2024/11/16 23:22:43 15200票数:31投他一票#日剧#

雷克萨斯IS是保值率最高的中型车之一,这款车型是雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次尝试,在设计之初就强调“L-Finesse”理念,让其拥有高度立体化的造型,车身表现得强健有力,略显夸张的轮眉更突出了这种风格,而尾部的设计算是点睛之笔。凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。而且该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度,并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放。

  • 中文名称: 雷克萨斯IS
  • 参考价格: 29.80~41.30万元
  • 创始人: 丰田英二
  • 品牌系列: IS
  • 所属公司: 丰田汽车(中国)投资有限公司
  • 发源地区: 日本
  • 型号名称: 雷克萨斯IS
  • 外观颜色: 酒红云母,至臻黑,烈艳红,宝石蓝

一、雷克萨斯IS

  • 雷克萨斯IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中车型之一,售价在34.5~67.3万元。
  • 雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念,让其拥有高度立体化的造型,车身表现得强健有力,略显夸张的轮眉更突出了这种风格,而尾部的设计算是点睛之笔。
  • 雷克萨斯IS搭载了四凸轮V6发动机,紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术,例如双VVT-i、ACIS和ETCS-i。
  • 因此,该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度,并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放。

二、雷克萨斯IS

雷克萨斯IS在三年日产车保值率排名中位居第六,这个系列的车型凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点,采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,悬架偏向运动取向,转向灵敏,是一款非常明显的偏向运动性能的车型,整个操控部分包括轮圈、轮胎、避震、刹车无一不采用了高性能的部品,可以提供同级别车中顶级的舒适操控感受。

详细介绍

基本介绍

雷克萨斯IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次尝试。IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。

雷克萨斯汽车的宁静和豪华已经得到了绝大部分车主的认可,虽然不是来自欧洲大陆,但其出色的造工、稳定的质量以及良好的口碑,使雷克萨斯的车型已经成了购买豪华汽车消费者选购不会忘记的一员。其中的雷克萨斯IS车系,是品牌中最饱含运动细胞的成员。从第一代开始,已经立定决心要挑战宝马3系在豪华运动房车这一级别的地位。最新的小改款IS300车型已经来到我们身边,由里到外从用家的角度修正了不少地方,更加体现出用者至上的理念。IS300在中国的车主大部分都是追求精致生活品质的一群,他们有着自我的审美标准以及自信的看法。同时,也许不少车主也希望通过自己的座驾向路人展示自己的品味。 新一代雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念(L-finesse来自于“领先”Leadin
雷克萨斯IS
雷克萨斯IS
g和“优雅”Finesse这两个词的结合),让其拥有高度立体化的造型,车身表现得强健有力,略显夸张的轮眉更突出了这种风格,而尾部的设计算是点睛之笔。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯IS一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路,让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术,例如双VVT- i (智能正时可变气门控制系统)、ACIS (电子控制进气流程系统)和ETCS- i(智能电子节气门控制系统)。因此,该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度,并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放。

产品设计

内饰设计

内饰——按照不同版本的车型有着不同的着色搭配和材质选择,IS300的内饰设计按照不同版本的车型有着不同的着色搭配和材质选择。

雷克萨斯秉承L-finesse设计哲学,在内室设计上:如同战斗机座舱一般的驾驶席,金属质感的油门制动踏板、中央控制台、光电子仪表盘,以及优质的运动型座椅,均诠释了IS 250及IS 250C卓然的品质和个性鲜明的运动风格。

当发动机启动后,速度和转速仪表盘的指针发出柔和的蓝光扫过整个表盘,当转速或速度达到预设值时,背景灯会发出琥珀色或红色光提示驾驶者。方向盘后方设置了手动换挡拨片,与真实的F1 赛车一样,采用了左侧降挡、右侧升挡的设置。这样的配置,大大增加驾驶乐趣,让驾驶者感受到宛若驾驶赛车般的激情。

IS 250和IS 250C拥有运动型电动可加热前排座椅、以及“S”造型的车门内扶手等在内的诸项设计彰显匠心独具。

特色功能

动力

动力总成没有改变,还是沿用这台代号3GR-FE的 3.0升V6引擎这款引擎,采用了双VVT-i进排气连续可变气门正时控制技术。在3GR-FE引擎与6前速自动变速器的共同配合下,IS300从静止提速到100Km/h仅需要7.7秒,是一个非常不错的成绩。

2010年上市的IS 250及IS 250C均搭载了2.5升V型6缸24气门带双智能正时可变气门控制系统发动机,这款全新发动机采用了D-4 缸内直喷技术,设计更为紧凑、质量更轻,缸内燃油喷射效果更好,雾化更为充分,能够达到更出色的空燃比,大幅提升IS车型的动力输出和燃油效率,从而使IS 250和IS 250C实现卓越的动力性能——在6,400转/分钟时输出153千瓦的最大功率,并能在4,800转/分钟时产生252牛·米的最大扭矩,0-100km/h 加速时间仅为7.9秒。

规格参数

基本参数

车型名称:2017款 300 豪华版

厂商:雷克萨斯

级别:中型车

发动机:180kW(2.0L涡轮增压)

动力类型:汽油机

变速箱:8挡AT

长×宽×高(mm):4680×1810×1430

车身结构:4门 5座 三厢轿车

上市年份:2017

最高车速(km/h):230

0-100加速时间(s):7

工信部油耗(L/100km):7.3

整车质保政策:4年或10万公里

车身参数

车长(mm):4680

车宽(mm):1810

车高(mm):1430

轴距(mm):2800

整备质量(kg):1650

前轮距(mm):1535

后轮距(mm):1550

车身结构:三厢轿车

车门数:4

座位数:5

油箱容积(L):66

行李厢最小容积(L):480

发动机

发动机型号:8AR-FTS

排量(L):2.0

排量(mL):1998

进气形式:涡轮增压

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

压缩比:10

配气机构:DOHC

缸径(mm):86

行程(mm):86

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):245

最大功率(kW/rpm):180/5800

最大扭矩(Nm/rpm):350/1650-4400

燃料:汽油

燃油标号:95号

供油方式:混合喷射

环保标准:国V

发动机自动启/停:●

变速箱

挡位个数:8

变速箱类型:AT

变速箱名称:手自一体变速箱

底盘转向

驱动方式:前置后驱

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型:多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:脚刹

前轮胎规格:225/45 R17

后轮胎规格:225/45 R17

备胎:非全尺寸

品牌介绍

雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被提出,但仅用十几年的时间,自1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量大的品牌。过去,Lexus在国内的中文译名是凌志,2004年6月8日,丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建立特许经销店,开始全面进军中国豪华车市。

这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。

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