基本介绍
2019年5月26日,红旗HS5正式上市,该车共推出旗悦版、旗享版和旗领版3款配置等级,共5款车型,售价区间为18.38-24.98万元。该车是一款中型SUV,外观采用了家族式设计语言,动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机并满足国六排放标准,传动系统匹配6速自动变速箱,在旗享版和旗领版的高配车型上还将配备四驱系统。
2.0T智联旗享版,综合油耗约7.9L/100km。红旗HS5在内饰上采用了环抱式设计,大面积采用软质材料包裹,以及仿碳纤维饰条。其配置上值得一提的是,中控台双12.3英寸屏幕采用康宁大猩猩玻璃面板,搭载了智能车机互联系统,配备有全景天窗、真皮座椅等。其动力方面表现较出色,支持标准、运动、经济、越野、雪地五种驾驶模式,益于稳定的四驱系统,其动力输出较为稳定,变速箱各档位衔接流畅,顿挫感很难察觉。
产品设计
外观
外观方面,该车采用了红旗全新家族式设计风格,前脸采用了家族式进气格栅,尺寸巨大并且周围用镀铬条进行了装饰,搭配瀑布式镀铬条幅,使前脸看上去非常大气。该车的大灯造型十分修长,内部采用了LED光源,看上去炯炯有神。该车下方的雾灯区域进行了黑化处理,搭配雾灯周围的镀铬装饰条,时尚感十足。
该车侧面的整体线条十分流畅,虽然是一款中型SUV,但丝毫不显臃肿,甚至颇具跨界SUV的味道。此外,该车在车门下方和车窗周围都运用了镀铬条进行了装饰,看上去更加富有活力。尺寸上,HS5的长宽高为4760/1905/1700mm,轴距为2870mm。
HS5尾部设计比较简洁,但整体给人的感觉比较敦实。尾灯的造型比较扁平,中间由镀铬装饰条进行衔接,“红旗”两个中文汉字处于中间位置,体现了民族的骄傲。下方包围采用了黑色设计,排气采用了双边共双出式布局,搭配上方扰流板,运动气息十足。
特色功能
内饰配置
内饰方面,HS5采用了目前比较流行的内饰布局,整体品质属于中上层水平。这款车的仪表盘和中控屏还采用了贯通式设计,配合飞机样式的挡把,造型十分豪华。配置方面,HS5全系标配双12.3英寸大屏、真皮多功能方向盘、双区自动空调、电子挡把、手机互联、车载Wi-Fi以及后排12V电源。此外,包括20英寸轮圈、全景天窗、电动尾门、全景影像、胎压监测、电加热/电折叠外后视镜、无线充电板等配置还配备在其中高配车型上。
安全配置
安全配置方面,包括侧气囊、侧气帘、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等配置都配备在红旗HS5车型上。此外,中高配车型还配备了抬头显示、盲点监测,而高配车型配备了自动泊车、车道偏离*示及疲劳提醒等配置。
动力
动力部分,该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW(224Ps),并匹配6速自动变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统,顶配车型还配备了连续阻尼控制减震器。
规格参数
基本参数
车型名称:2019款 2.0T 智联旗领四驱版
厂商:一汽红旗
级别:中型SUV
发动机:165kW(2.0L涡轮增压)
动力类型:汽油机
变速箱:6挡AT
长×宽×高(mm):4760×1907×1700
车身结构:5门 5座 SUV
上市年份:2019
最高车速(km/h):204
0-100加速时间(s):8.7
工信部油耗(L/100km):8.4
整车质保政策:4年或10万公里
车身参数
车长(mm):4760
车宽(mm):1907
车高(mm):1700
轴距(mm):2870
整备质量(kg):1795
车身结构:SUV
车门数:5
座位数:5
发动机
发动机型号:CA4GC20TD-32
排量(L):2.0
排量(mL):1989
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:直列(L型)
汽缸数:4
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
缸盖材质:铝合金
缸体材质:铝合金
最大马力(Ps):224
最大功率(kW/rpm):165/-
燃料:汽油
燃油标号:95号
供油方式:直喷
环保标准:国VI
发动机自动启/停:●
变速箱
挡位个数:6
变速箱类型:AT
变速箱名称:6挡手自一体变速箱
底盘转向
驱动方式:前置四驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:255/45 R20
后轮胎规格:255/45 R20
备胎:非全尺寸
品牌介绍
红旗品牌始于1958年,是知名国产轿车品牌,定位于高端乘用车和多功能车,主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。
红旗是中国一汽的自主品牌、自有商标,诞生于1958年,红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。
2012年中国一汽发布了红旗品牌战略,阐述了"大气、尊贵、经典、科技"的核心内涵,展示了L、H两大系列红旗整车产品,形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础,打破了国外品牌对我国高端乘用车市场的垄断。
未来几年,中国一汽将进一步提高红旗产品研发能力,逐步拓宽产品线,不断完善产品布局,力图把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。
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