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雷克萨斯UX

时间:2024/9/16 7:03:36 15200票数:31投他一票#日剧#

雷克萨斯suv30万左右。在紧凑型SUV这个级别里,雷克萨斯比其他豪华品牌慢了很多,UX就是在丰田提出TNGA理念之后才进入这个市场的,它看上去像是一台SUV,但实际上属于Crossover车型,可以看作CT200h的接替者。作为雷克萨斯在紧凑型豪华SUV领域的中坚力量,UX的综合表现值得推荐。MAIGOO小编相信通过车身设计、内饰及发动机配置还有品牌影响力这些优势,UX系列能够帮助雷克萨斯在紧凑型SUV领域实现重大跨越。

  • 中文名称: 雷克萨斯UX
  • 发布时间: 2019年1月23日
  • 参考价格: 30.2~38.6万元
  • 品牌系列: UX
  • 所属公司: 丰田汽车(中国)投资有限公司
  • 官方网址: 点击查看
详细介绍

外观设计

精悍动感的整体造型

极富立体感的造型,线条大胆而精炼。刚毅果敢的风格,塑造了雷厉风行的态度。

此刻出发,正当时!

全新设计的纺锤形格栅

立体块状结构,大胆前卫,不同角度呈现不同美感。

前大灯+L形日间行车灯

矩阵式LED前大灯*,炯然有神。标志性L形日间行车灯,熠熠生辉,别具纵深美感。

贯穿式尾灯

源于赛车尾翼设计,兼容空气动力学理念。贯穿式尾灯的造型,如晨曦时分的地平线,顷刻点亮风潮。

全新设计轮毂

17英寸轮毂采用空气动力学设计,让气流更贴合轮毂表面,御风而行的巧妙设计,令行驶更为稳健。

内饰设计

一座掌控

雷克萨斯驾驶席设计,令一系列操控轻松自如,游刃有余。驾驶舱的便捷性与前排空间的开放性、舒适性形成了绝妙平衡。

中央扶手按键群

前排中央扶手处,集成了音响、多媒体等控制按键,手掌自然放在掌托上,便可轻松掌控。

刺子绣工艺

座椅采用刺子绣工艺,源远流长的实用之美,在穿针引线之间绽放魅力。

和纸纹理饰面

如云纹般的细腻层次,意趣如清澈禅境,令人赏心悦目。

箭羽纹饰面

通过创新工艺,在座椅皮革上呈现三维立体的箭羽纹,与座舱优雅氛围相得益彰。

空调出风口感应式邃光旋钮

可控制风向和风量的旋钮,巧妙集成了无线LED照明,深邃光感,神秘而静谧。

性能

多重驾驶模式

包括NORMAL标准模式、ECO经济模式、EV纯电动模式*、SPORT运动模式及SPORT S+运动增强模式**,随心所驭。在EV纯电动模式下,将极大程度节省油耗,获享宁静、平顺的驾乘体验。

百公里综合油耗*低至4.6升,卓越性能无需更多成本。

*该油耗值为UX 260h探·酷版、UX 260h探·趣版、UX 260h F SPORT版及UX 260h探·享版车型数据,在特定条件下测定所得,具体油耗会由于使用环境、驾驶方法等有所变化。

新款2.0升阿特金森循环发动机

采用轻量化设计,在实现非凡热效率的同时,兼具卓越的燃油经济性,综合表现超然。仅需低标号汽油,即可令发动机高效输出动力,让驾驶者尽享驾趣。

雷克萨斯全混动科技

既有驱动未来的豪情,又有保护自然的心怀。雷克萨斯全混动科技,以智慧效能实现更多可能,无限激情与绿色环保彼此成就,并驾而行。

电子无级变速系统

电子无级变速系统,提供顺畅的换挡感受,更是油电双能的掌控者。

能量控制单元PCU

能量控制单元犹如智·混动车型的大脑,可以持续监测车辆的行驶状态,并据此预测驾驶者的驾驶意图,智能调整发动机和电动机的动力输出分配。

新镍氢电池组

无需外部充电,安全便捷。更轻薄的电池组被置于后排座椅下方,节省后备箱空间,更有助于改善整车前后重量分配,降低整车重心,提升驾驶操控性能。

GA-C平台

GA-C平台成就车辆的灵敏反应。车身稳定性更佳,灵动过弯从容自若,直线加速酣畅淋漓,舒适性和安全感超乎所想。

主动转弯辅助系统ACA

针对车辆过弯时可能产生的转向不足,对内侧车轮施加制动力,产生有效的偏航力矩抑制转向不足,确保车辆在可控制的线路之内。

F SPORT运动套件

配备涵盖F SPORT专属外观套件、专属运动座椅和可移动仪表盘等运动套件,将蓄势待发的力量倾注到每一个细节之中。

全轮驱动系统

全轮驱动系统提高了整车稳定性和操控性。

安全

LSS+雷克萨斯智能安全系统

以一种更具预见性的安全辅助系统组合方式,高效整合了预碰撞安全系统PCS** 、远光灯自动控制系统AHB**(或远光灯自适应控制系统AHS**)、自适应巡航控制系统ACC**、车道偏离*示系统LDA**、智能车道循迹系统LTA***一系列安全辅助装置,防患于未然,提供更多方位的安全辅助,让您尽享驾驶乐趣。

预碰撞安全系统PCS*

实时探测并分析前方车辆和行人,当系统判断有可能发生碰撞时,则会发出*报声,如果此时驾驶员施加制动,该系统会提供额外的制动力辅助刹车;若系统最终判断碰撞几率较高或碰撞不可避免时,则主动制动以降低碰撞风险,一定程度地减轻撞击所造成的损伤。

自适应巡航控制系统ACC*,自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距。

车道偏离*示系统LDA*

当系统判断车辆有可能脱离正在行驶的车道时,提醒驾驶者集中注意力,作为对驾驶员车道控制的辅助。

并线盲点监视器BSM*

在车辆将要变换车道,而侧后方雷达同时感应到有车辆进入后视镜盲点区域时,外后视镜上的指示灯就会闪烁,提醒驾驶者注意后车。

停车辅助雷达*

倒车时,侦测后方车辆和行人,如果可能发生碰撞,则通过蜂鸣器提醒驾驶员。

倒车影像监视系统

倒车时,摄像头将车尾实时状况以全彩影像呈现给驾驶者,并标示出车辆方位、方向,令驾驶者直观查看,安心省心。

10个空气囊*

10个标准空气囊,为前后座椅乘客提供多方位保护。

*空气囊是座椅安全带的辅助装置,请务必系好安全带。该图片是为进行功能说明而展示的空气囊全部展开时的状态,实际碰撞情况下,受碰撞一侧的窗帘空气囊和侧空气囊可能会展开。

高刚性车身

用高强度钢材打造防撞车身结构,对于整车布局,操控、防撞和静谧性都至关重要。

品牌介绍

雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被提出,但仅用十几年的时间,自1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量大的品牌。过去,Lexus在国内的中文译名是凌志,2004年6月8日,丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建立特许经销店,开始全面进军中国豪华车市。

雷克萨斯车标

这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。

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