AS-90自行榴弹炮

AS90自行榴弹炮（英文名：AS-90 155mm Self-Propelled Gun ）是1986年英国维克斯造船与工程有限公司研制的155毫米自行榴弹炮。

AS90自行榴弹炮旨在取代英国先前装备的FV433阿博特105毫米火炮和美国M109自行火炮，该型火炮战斗全重45吨，装备一门155毫米/L39榴弹炮和一挺7.62毫米机枪，并配有三防装置和自动灭火系统。动力是一台康明斯VTA903涡轮增压柴油发动机提供，输出功率660马力。公路最大时速55千米，最大行程350千米。

AS90自行榴弹炮在1973年由英国维克斯造船工程公司开始研制，1986年完成原型车生产，1992年陆续装备英国陆军，截止1995年共生产装备了179辆。

研制背景

20世纪70年代初的SP70项目旨在为英国、德国、意大利提供完全现代化、高性能的自行火炮系统，以适应北约155毫米39倍口径的火炮通用标准。1973年英国、德国和意大利联合研制SP70自行火炮，其中英国维克斯造船工程公司开发炮塔（命名为GBT155）。在试验中，SP70在几个方面均弱于竞争对手美国M109自行火炮，最终导致SP70项目被完全取消。

研制历程

AS90自行榴弹炮为了弥补被放弃的SP70设计中固有的缺陷，维克斯开始创建一种全新的私营企业自行火炮设计，包括内部炮塔和底盘。主炮本身基于155毫米FH70牵引野战炮，挑战者主战坦克的几个车体部件被集成到该炮车体中，包括一个快速更换的传输系统（大约1小时后拆除）。第一批原型于1986年完成。经过试验，新的维克斯产品于1989年被英国皇家陆军正式采用为“AS90”（或“as-90”，更正式地称为“火炮装备155毫米L131”），以取代英军当时装备的自行火炮系统。

列装入役

1989年，AS90自行榴弹炮被选为英国陆军的新型火炮系统，AS90自行榴弹炮于1992年首次交付，1995年前生产了约179辆。1993年，BAe系统公司收购了维克斯造船公司，并继续为英国陆军管理AS90家族。AS90自行榴弹炮取代了FV433阿博特105毫米火炮和M109自行火炮，还涵盖了拖曳式FH-70火炮系统的功能。

技术特点

总体布局

AS90自行榴弹炮的设计是传统的现代自行火炮标准。由五名标准操作人员组成，其中1名驾驶员位于车体的左前侧，4人炮塔班组中的车长和炮长一前一后坐在火炮右侧，2名装填手位于火炮左侧，发动机位于右侧。车体侧面是垂直的均质装甲。炮台安装在车体后部，前方的发动机平衡着车辆的重量。炮塔本身具有略微倾斜的侧面和前表面，入口/出口舱口位于炮塔顶板上。该自行火炮的弹药可以沿着炮塔的侧面储存。位于车体最后面中心的一个大检修门允许乘员进出，并从弹药载体（福登降落8x8后勤车辆）补给155毫米炮弹。主炮位于炮塔的前部中心，其综合后坐力系统在炮台底部非常明显。

防护系统

AS90自行榴弹炮有一个焊接的车体和炮塔。其装甲可以防轻武器射击和炮弹碎片。前装甲可以承受14.5毫米的穿甲弹。全方位防护是针对7.62毫米穿甲弹。车辆配备有NBC保护和自动灭火系统。乘员的装甲保护相对较轻，在最厚处只有17毫米的均值装甲。炮塔和车体都采用焊接钢结构。核、生物和化学（NBC）系统也是机组人员的标准配置，可追溯到冷战时期。10个烟雾弹释放者可以被召唤来掩护车辆的进攻和撤退行动。内部灭火系统有助于保护乘员免受内部火灾的伤害。

武器系统

火炮弹药

AS90自行榴弹炮装备一门155毫米/L39榴弹炮，它是从FH70牵引榴弹炮发展而来的。它配有自动装载系统。该炮兼容所有标准北约155毫米弹药。标准HE-FRAG弹丸的最大射程为24.7公里，火箭辅助弹丸的最大射程为32公里。总共携带了48发子弹。该炮能够在10秒内发射3发炮弹，最大射速为每分钟6发。持续射速为每分钟2发。该炮的射击方向的设计角度限制在+70°和-5°。

AS90自行榴弹炮的弹药存放在炮塔里的4个电动弹仓中，由电动弹仓将所需弹丸推出，再由装弹机将弹丸拉到炮弹传送装置上。弹通通过炮弹传送装置送至送弹槽上，送弹槽将弹丸送到炮尾,然后由推弹机推弹入膛。其余弹丸存放在车体后门附近和战斗室方便取弹的地方。

辅助武器

AS90自行榴弹炮的副武器由一挺7.62毫米机枪组成，还配备了烟雾弹发射器。

动力系统

动力装置

AS90自行榴弹炮的动力由一台康明斯VTA903涡轮增压柴油发动机提供，输出功率660马力。车辆与变速器匹配，在野外条件下可在一小时内拆下。该炮还配有辅助动力装置。当主机关闭时，它为所有系统提供动力。AS90自行榴弹炮有许多来自挑战者1号主战坦克的汽车部件。配备ZF Gears Ltd自动变速器，4个前进档和2个倒档。

在停车状态下，为减小车辆的声响，火炮电力可以通过辅助动力装置获得，辅助动力装置为1台功率17.5千瓦的水冷式3缸柴油发动机，其带动2台大功率交流发电机，额定电压28伏，额定电流280安时（最大电流300安时）。辅助动力装置位于动力室后部，靠近战斗室。

行动装置

AS90自行榴弹炮每侧有六个橡胶轮胎车轮（每个车轮是双倍）。驱动链轮安装在履带系统（与发动机一样）的前部，履带引导轮位于后部，三个履带回位滚柱穿过顶部。车轮的油气悬挂系统可提供强大的道路/越野能力。

火控电子

AS90自行榴弹炮炮塔上有一个全自动的瞄准系统，可以把相关信息给车长、炮手和装弹员。火炮安放系统与飞行器的惯性导航系统集成，称为动态参考单元（DRU）。

AS90自行榴弹炮炮塔配备了Avimo（现为泰雷兹光电公司的一部分）的直射瞄准器，用于昼夜直接射击。对于间接射击，使用电子仰角和横向驱动的自动火炮布局系统（AGLS），提供1英里精度的布设和快速目标交战。图层显示单元（LDU）由VSEL设计。指挥官的位置有一个单独的瞄准器。

性能数据

AS90自行榴弹炮参考数据：

基本参数

乘员 5人

战斗全重 45吨

车全长 9.9米（炮向前）

车体长 7.2米

车宽 3.4米

车高 3米

性能参数

最大速度 55千米/小时

最大行程 350千米

爬坡度 60%

侧爬坡 30%

攀垂直墙高 0.75米

越壕宽 3米

涉水深 1.5米

动力装置

发动机 型号：康明斯VTA903柴油发动机

动率：660马力

武器装备

主要武器 L39型155毫米榴弹炮1门

辅助武器 7.62毫米机枪1挺

弹药基数 155毫米炮弹48发

7.62毫米机枪弹15002000发

弹丸重量 43.5千克

最大射程 24.732千米

最大射速 6发/分钟

火炮俯仰范围 -5°+70°

炮塔最大回转范围 360°?

衍生型号

AS90D

AS90D是为在沙漠地区使用而研制的AS90改进型号，其配备了乘员热保护和改善发动机冷却。该款自行榴弹炮主要改进包括：改进了发动机冷却系统；传动油冷却系统；提高了传动齿轮的传动比范围；改进了辅助动力装置的冷却系统；炮塔顶部涂有日光反射漆和防热材料；增加了空调系统；改进了弾药舱的防沙能力；使用德国“迪尔”940型双销履带。

AS90 Braveheart

AS90的升级计划。其配备了更长的155毫米/L52火炮。这种自行榴弹炮提高了射程。它的最大射程是用标准弹30千米，用火箭助推弹40千米。此项目已终止。

克拉布

波兰自行榴弹炮，在改装后的PT-91特沃迪主战坦克底盘上安装了AS90勇敢之心炮塔。它被波兰军队采用，并于2012年开始交付。波兰需要80门这种类型的榴弹炮。然而，整个计划都充满了问题。

服役动态

AS90自行榴弹炮已经在波斯尼亚和伊拉克战区部署，以支持英国和联军的行动。该系统配备了不少于6个英国陆军野战炮兵团的库存。

英国军方将购买的AS90自行榴弹炮装备了现役的5个炮兵团，其中3个团部署在德国，2个团部署在英国，每团装备32辆。

总体评价

AS90自行榴弹炮是英国自行火炮团的中坚力量。这种武器系统为现代陆军提供了跨越数英里地形的强大“触角”，并通过可用的致命弹药类型提供准确的结果。自20世纪世纪90年代初问世以来，AS90自行榴弹炮已经在皇家军队参加过的各种实战中被检验。该自行火炮不仅采取了升级，而且将继续在皇家陆军服役，使其在下一个十年依然保持可靠的活力。（militaryfactory评）