庆丰历史
“庆丰”来源于京杭大运河最北段通惠河上的庆丰闸。
历史上,通惠河是京城漕运的重要通道,庆丰闸作为漕运码头,曾经呈现“漕舟千渡、帆樯林立、游客如织”的繁华景象,堪比名噪一时的南京秦淮河。
据通惠河北岸的庆丰闸遗址上的文字介绍:庆丰闸初名籍东闸,俗称二闸。公元1292年,元都水监郭守敬主持开凿通惠河时所建,初为木闸后改建石闸,闸基长12丈,金门宽2丈2尺,并易名庆丰。
明嘉靖吴仲重修通惠河时下闸废弃,现在庆丰闸遗迹是元代遗迹。
通惠河既然是京杭大运河首段,庆丰闸就成了通惠河上的重要通航船闸,以时蓄洪,因水转漕,船舻相接,功不可没。又因为地处京城近郊,碧波清流,风光秀丽,明清以来皆为市民游憩胜地,有燕京秦淮河之美誉就不夸张了。
主要景点
岁月流逝,原闸废弃,遗迹尚存。
现在的庆丰公园,横跨北京东三环,分为东西两园。其中西园以绿化景观带为主,分为桃柳映岸、惠州帆影、都市蜃楼等;东园有京畿秦淮、文槐、古丝棉木、叠水花溪、银枫幽谷、大通帆涌和庆丰古闸等8个景点,将人文古韵融入自然景观。
走进庆丰公园,隔通惠河与建外SOHO、一航、北京电视台新址遥遥相望。从东至西长达1700米,宽度大约在70米至250米之间,占地共26.7公顷。水系景观的水则全部来源于通惠河。
走进庆丰公园,可见有数个木质船头造型的观景平台,船头上木雕的龙首高昂,船舷布满木雕的祥云图案,船上扬着高大的风帆。游人可以站在“甲板”上近距离观赏通惠河美景。其中,滨水景观区的广场及雕塑小品以船与帆为设计符号,象征着通惠河“北方秦淮”的历史。
走进庆丰公园,不禁让人想起元明清时期漕运粮船满载稻米,充实海运仓的盛景。通惠河一直有“北方秦淮”之称,建于此处的庆丰公园拥有虽被污染但不失清澈的河水,风景绚丽、草木多样的园林,可能不及当年沿河两岸“桃柳映岸”的自然生态景观。但是望河水缓缓东流,船闸遗迹今犹在,静心观望凝神,不免产生几丝思古之幽情。
时过境迁,昔日庆丰闸漕舟千渡、帆樯林立的景象已经逝去,只有通惠河这古老的水系依然流淌在京城的土地上。
新中国成立后,政府多次整修通惠河,自1992年再次兴工浚宽河道,以利泄洪,改善水质,复现清波。为保护文物,逐渐将原闸石雕易地保存,并仿照元制重塑石兽,修建了汉白玉的彩虹石桥。
说起来,2012年的“7·21”一场大暴雨,大北窑地区并未受到很大影响,通惠河这条泄洪河道发挥了很大作用。
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