广州港

基本介绍

广州港是中国广东省广州市港口，地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。广州港是华南地区较大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，现已开通国际集装箱班轮航线131条，2020年完成货物吞吐量6.36亿吨，位居全球第四。

广州港由海港和内河港组成。广州海港包括内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地，广州内河港由番禺、五和、新塘三个港区组成。

建筑设施

航道

广州港出海航道是广州港主航道，自黄埔港区至珠江口外隘洲岛南侧的天然水深区，沿经珠海、深圳、中山、东莞等市，全长约160千米，包括口门航道、大濠水道分道通航区、大濠水道、榕树头水道、伶仃航道、川鼻航道、大虎航道、坭洲航道、莲花山东航道、莲花山西航道、新沙航道、赤沙航道、大濠洲航道、黄埔航道。

广州港其他航道总里程约167千米，包括西河道、东河道、南河道、沥滘水道、东洛围水道、小洲水道、官洲水道、新洲水道、仑头水道、元岗沙水道、三枝香水道、汾水头水道、海心岗水道、新造水道、铁桩水道、浮莲岗水道、小虎沥水道、大虎西水道、蒲州水道、龙穴南水道、凫洲水道等。

广州市辖区河流纵横交错，干支相通，河海直达，辖区航道有287条（广州港区航道除外），航道总里程1154千米。主要航道有白坭水道、沙湾水道、市桥水道、蕉门水道等。

从珠江口至南沙港区的航道通航水深－17米，通航宽度243米，可满足10万吨级集装箱船舶不乘潮单向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航、5万吨级船舶不乘潮双向通航进出南沙港区；南沙港区至黄埔港区新港作业区的航道通航水深为－13米、通航宽度160米，满足5万吨级船舶乘潮通航。

广州港出海航道外段50千米（23#浮以南航段）满足10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船（减载）双向通航。

泊位

截至2017年底，广州港拥有各类生产用泊位807个，其中万吨级以上泊位76个；拥有浮筒23个，锚地88个，最大锚泊能力30万吨。

装卸机械

截至2005年底，广州港港区拥有各类装卸机械1161台（其中最大起重能力为250吨）。

运营情况

主营业务

广州港主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；中国国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务。

广州港兼营业务有：对外贸易和转口贸易；自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营进出口商品以外的其他商品和技术的进出口业务；船舶加水、船舶供应；港口劳务服务、通讯服务；港口机械制造、加工、修理；船舶、汽车修理等业务。

航班航线

2017年底，广州地区有广州至香港高速客船航线、广州地区珠江游及水上公共交通运输航线，其中水上公共交通运输航线有14条。

2018年8月，广州港已通达世界100多个国家和地区的400多个港口。

截至2021年4月，广州港已开通国际集装箱班轮航线131条。

截至2021年7月，广州港已开辟集装箱班轮航线179条。

客货运量

货运

2020年，广州港完成货物吞吐量6.36亿吨。规模位居全球第四，其中内贸4.9亿吨，位居全国第一。

2021年以来，广州港净增外贸航线20条，总外贸航线达到140条，已经覆盖包括东南亚、印巴、东非、欧洲、美洲等方向，联通全球100多个国家和地区的400多个港口，其中南沙港区已开辟外贸班轮航线134条。

客运

2017年，广州地区完成水路旅客运输量52.7万人次（不包括珠江游和水上公共交通客运），旅客周转量5167万人千米。2017年珠江游客运量329.8万人次，水上公共交通的客运量1595万人次。

班轮航线

2021年9月，广州港与荷兰鹿特丹港续签为友好港。广州港开通国际集装箱班轮航线已达137条。

2021年11月16日，广州港与埃及亚历山大港共同签署了友好港合作意向书。目前，广州港友好港已达54个。

所获荣誉

2018年，中国科学院预测科学研究中心《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》中广州港排名第6位。

交通配套

截至2016年底，广州港已开通150多条水上驳船支线，航线覆盖珠三角及广西、海南等地。有京珠高速（东线）、虎门大桥、东新高速、南部快速干线等高快速路连接广州港港区。广州港内陆港（办事处）达28个，已开通广州港到源潭、河源、昆明、湖南、合肥等地区的货运班列，以及广州港—营口港—欧洲的海运铁路货运通道、广州—俄罗斯中欧国际货运班列。

建设沿革

秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。

唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线。

清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口。

1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。

2014年，广州港南沙港区粮食及通用码头作为广州港口岸南沙港区新建码头对外开放。

2015年，广州港深水航道拓宽工程可行性研究报告获得批复。

2016年1月，南沙开辟了香港、越南、日本等国际邮轮航线；10月，耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式；11月“云顶梦”号在南沙开辟母港航线，开通前往菲律宾和越南的国际航线。

2017年1月23日，“维多利亚”号在广州港南沙港区开辟航线。