东营胜利机场

简介

东营胜利机场是4D级区域支线型机场，占地面积206公顷，跑道长度为3600米，宽50米，飞行区面14公顷，可起降767、757型飞机。东营机场位于山东省东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，机场净空条件好，辐射半径大，是黄河三角洲唯一一处民用机场。

东营胜利机场始建于1984年，位于山东省东营市垦利区永安镇东南方向约7000米处。属4D级民用机场。现归属海航运营。

发展历程

东营机场始建于1984年5月，1985年10月完成一期工程。

1985年4月， 山东航空公司与东营市政府签署委托经营管理东营机场协议，成立了山东航空东营机场有限公司。

2001年由东营市政府投资重建二期工程，总投资6000万元，于2001年11月18日正式挂牌，由山东航空集团经营管理，公司名称为“山航东营机场有限责任公司”，注册资金68万元。

2003年10月山航不再经营东营机场后转交于东营市交通局下设的东营民航站经营管理，更名为“东营民航机场管理有限公司”。

2004年5月2日海航集团与东营市政府签定合作协议，6月16日，“东营永安机场有限责任公司”正式注册，7月2日海航派驻人员到达东营机场进入实质操作阶段，新的“东营永安机场有限责任公司”于2004年9月1日正式运营，注册资本68万元人民币。主要经营范围：机场经营管理、为航空企业提供有关的地面服务、航空客货运输代理等。

2008年初东营机场扩建工程动工

2010年10月份东营机场停飞，进行升级改造。

2011年1月15日，"东营永安机场有限责任公司"变更为"东营胜利机场管理有限公司"。东营机场按新的合作模式投入运营。

2011年4月13日，扩建后的胜利机场正式复航。机场由4C级机场提升为4D级机场，规划到2020年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量为5000吨，跑道长度加长到2800米。新建面积25380平方米航站楼和各种配套设施设备，可起降波音757、767等同类飞机。

2017年12月11日，民航华东地区管理局组织专家对东营胜利机场跑道延长工程开展行业验收，验收范围主要包括飞行区场道工程、目视助航及供配电工程、飞行区消防工程、空管工程等。东营胜利机场飞行区完成了又一次升级改造，正式迈入“3600米跑道”时代，为构建黄河三角洲区域中心空港，助力国产大飞机研发试飞提供了强大支撑。

机场交通

首末公交

182路

运营区段【上行】：市公交公司——东营胜利机场

票价：每人2元

首班：07:10

末班：21:00

【下行】：东营胜利机场——市公交公司

票价：每人2元

首班：07:55

末班：21:40

途经公交

30路

运营区段【上行】：区人民医院——黄河入海口

票价：每人7元

首班：07:00

末班：13:30

【下行】：黄河入海口——区人民医院

票价：每人7元

首班：09:00

末班:15:30

173路

运行区段【上行】：市公交公司——黄河入海口

票价：每人5元

首班：08:00

末班：15:00

【下行】：黄河入海口——市公交公司

票价：每人5元

首班：09:30

末班：16:30

167路

运营区段【上行】：市公交公司——现代渔业研究中心

票价：每人3元

首班：07:00

末班：16:00

【下行】：现代渔业研究中心——市公交公司

票价：每人3元

首班：08:30

末班：17:40