雷克萨斯LC混动

基本介绍

雷克萨斯LC600h是一款汽车，一款5.0升的V8发动机，并且还配合有混合动力驱动系统。LC的命名也暗示着车子的底盘应该是缩短版本的LS轿车的平台，并且配置了全轮驱动机构。

产品设计

外观

外观方面，新车沿用了LC 500的大量设计元素，设计风格依然沿袭了家族式纺锤式进气格栅，整体造型较为低矮，全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构，打造出更低矮的发动机舱和前悬。尾部配有L形尾灯组及双边共两出排气系统。

内饰

内饰方面，新车的内饰主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，视觉上让人感觉非常舒服。另外，雷克萨斯LC 500h在安全性能方面也是做足了功夫，配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预*系统、预碰撞紧急制动系统和二次碰撞制动系统，这些系统为行车安全提供了有利的保障。

特色功能

特色

油电混合动力分为“强混”、“中混”和“轻混”三种，雷克萨斯全混动科技属于“强混”，配备能量控制单元（PCU）、阿特金森发动机、电子无级变速器和镍氢电池组。相较于“中混”与“轻混”系统，雷克萨斯全混动科技独有的混联结构，使发动机和电动机既可以单独运行，更可以高效合作，一同为车辆提供强劲动力。

混动技术如果按排列方式来分，有“串联”，“并联”和“混联”三种形式，雷克萨斯全混动科技采用混联的形式，并有效结合了"串联"和"并联"两者的优点，具备出色的节能优势而且电池无需外接充电，为消费者带来上佳的驾乘体验。

雷克萨斯全混动科技可支持前驱、后驱、四驱等所有驱动系统，并覆盖紧凑型轿车至中大型SUV等多款车型，让消费者有多种选择，从而带来不凡体验。

规格参数

基本参数

车型名称：2018款 500h 上市特别版

厂商：雷克萨斯

级别：跑车

发动机：264kW(3.5L自然吸气+电动机)

动力类型：油电混动

综合最大功率(kW)：264

变速箱：10挡E-CVT

长×宽×高(mm)：4770×1920×1345

车身结构：2门 4座 跑车

上市年份：2018

最高车速(km/h)：250

0-100加速时间(s)：5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整车质保政策：6年或15万公里

车身参数

车长(mm)：4770

车宽(mm)：1920

车高(mm)：1345

轴距(mm)：2870

整备质量(kg)：2020

前轮距(mm)：1630

后轮距(mm)：1635

车身结构：跑车

车门数：2

座位数：4

油箱容积(L)：82

行李厢最小容积(L)：172

发动机

发动机型号：8GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

进气形式：自然吸气

气缸排列形式：V型

汽缸数：6

每缸气门数(个)：4

压缩比：13

配气机构：DOHC

缸径(mm)：94

行程(mm)：83

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铝合金

最大马力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6600

最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油标号：95号

供油方式：直喷

环保标准：国V

电动机

电动机最大功率(kW)：131.9

电动机最大扭矩(Nm)：300

变速箱

挡位个数：10

变速箱类型：E-CVT

变速箱名称：模拟10挡电子无级变速箱

底盘转向

驱动方式：前置后驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：多连杆式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：通风盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：245/40 R21

后轮胎规格：275/35 R21

品牌介绍

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音英文“豪华”(Luxury)一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。