包头站

基本介绍

包头站，位于中国内蒙古自治区包头市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站，是内蒙古重要的铁路枢纽之一，是京包铁路，包兰铁路，包神铁路，包白铁路，包西铁路，包环铁路，包石铁路 的交汇处，起着连接东部与西部的重要作用。

建筑设计

截至日期2017年7月，包头站总建筑面积1.5万平方米，包头站地下通道建成并投入使用，包头站由原来的3台5线变为现在5台9线，成为呼铁局呼铁局管内规模最大的车站，也是内蒙古自治区境内最大的综合性铁路枢纽。

总建筑面积1.5万平方米的包头火车站是包（头）至兰（州）双线铁路的龙头站，东接包兰、包神正线，西接包兰、包西正线，为内蒙古自治区境内最大的综合性铁路枢纽，内添置了触摸式电子查询系统、电子检查仪、电子显示屏、自动扶梯等设备，是目前西北地区设施、服务功能最先进的大型火车站售票窗口18个，候车站台5个，候车厅可容纳5000人同时候车。每日有从包头站通达至北京、深圳、杭州、广州、青岛、南昌、哈尔滨、临汾、柳州、大同、南宁、大连、呼和浩特、赤峰、乌兰察布、兴和、锡林浩特、二连浩特、乌海、天津、西安、兰州、沈阳、长春、敦煌、成都、乌鲁木齐、上海、银川、昆明、福州、西宁、邯郸、海拉尔、东胜、额济纳等。

功能价值

随着呼包鄂城际铁路的修建及京张快速铁路的筹建，使用了几十年的包头站已不能满足包头经济社会发展的需要。

包头站南场改造工程自2011年3月开工建设，历时1年零4个月，参与建设的单位达1000多家。

包头站南场改造工程属于集包增建第二双线工程包头枢纽改造的重要部分，它的开通，为集包增建第二双线全线按期开通奠定了重要基础。内蒙古进京能源新通道——集包铁路增建第二双线工程是按照国家中长期铁路网规划建设的一条连接西北、华北、东北地区的重要运输通道，也是缓解京藏公路运输压力的重要干线。该项目线路全长308公里。

包头站南场开通，为包头站客货运输分离和包头站北场改造创造了条件，为集包增建第二双线全线贯通奠定了基础，进一步强化了包头铁路交通枢纽地位。

参观信息

可乘坐公交线路：1路 2路 8路 15路 15路支线 22路 39路 41路 46路 50路 60路 64路100路公交车。

活动及其他

站台线路

列车通过能力万水泉方向为156列，包头西方向为158列。现有到发线7股，正线2股，货物线1股，专用线7股，还有段管线24股。通过能力万水泉方向为156列，包头西方向为158列。每天接发旅客列车14对半，年发送旅客90万人次，货物发送量40多万吨。该站率先与北京铁路局、中国远洋公司、天津港务局等10个单位，联合开展了国内尚属首例的国际集装箱海铁联运，实行“门到门”运输，产品从包头第二化工厂装入集装箱，直抵日本厂家。

2018年12月，包头火车站新增临时身份证明办理终端。临时身份证明自助办理是包头铁路公安处推出的一项智能便民服务措施，旅客仅需30秒便可完成临时身份证明办理。在包头火车站，平均每日办理临时身份证明300份左右。临时身份证明办理终端投入使用，有效提高了民*工作效率，大大节约了旅客办理时间。