常平东站

基本介绍

常平东站（Changpingdong Railway Station）位于中国广东省东莞市常平镇东部，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运三等站，是广惠城际铁路的中间站之一， 也是常平铁路枢纽的重要组成部分。

常平东站建于1991年，1997年改名东莞东站； 新常平东站于2009年开工建设，2016年3月30日投入运营。

截至2017年4月，常平东站总建筑面积5675平方米，拥有2台4线，日均客流量600至800人次。

建筑设计

截至2018年9月，常平东站为一座矮层紧凑型建筑，站房占地总面积5675平方米；站台总面积4350平方米，雨棚总面积8560平方米；站前广场，总面积8500平方米，两侧分别架设长300米、宽4米的风雨连廊。

整体布局

截至2018年9月，常平东站是一座地面兼高架铁路车站，采用下进下出、南北进出（南门暂未开放）相结合的乘车方式。车站共有两层，其中一层为站厅层和办公设备房，南北分别设A、B出入口，西部区域为售票窗口、卫生间、饮水间和出站通道，东部区域为检票口、候车室和进站通道，进出站通道均有电动扶梯和垂直电梯与二层站台互通；车站二层为站台层。常平东站站前广场位于车站北面，与东莞东汽车站和东莞东站相隔于常东路。

功能价值

常平东站的建成使用，进一步密切东莞市和惠州市的联系，沿线居民出行更加方便快捷，促进东莞市加快融入珠三角地区1小时城市圈。同时，常平东站使常平镇在东莞市东部的中心地位得到巩固。

参观信息

交通换乘

公交线路

截至2016年4月，东莞东火车站公交站开通的市内线路共有18条。东莞东火车站公交站位于常平东站站前广场北面，属于东莞东汽车站的一部分。东莞公交815的公交站台位于常东路与东站路的交叉口处，不在东莞东汽车站内。

长途汽车

截至2018年9月，东莞东汽车站位于常平东站和东莞东站之间，也称常运停车场，有发往珠三角地区深圳、佛山、珠海等城市或东莞各镇的长途大巴。

铁路互通

常平东站西北方向斜对面500米处是京九铁路东莞东站，旅客从常平东站下车后步行穿过常东路，沿遮雨走廊从东莞东汽车站西侧绕过去即可到达东莞东站、转乘开往中国各地的长途普速列车。

出租汽车

截至2018年9月，常平东站出租车接送点位于常平东站和东莞东站之间、东莞东汽车站西面，旅客从常平东站穿过常东路再左转几十米即可到达。

建设沿革

原常平东站

1989年，广梅汕铁路工程立项，规划在东莞市常平镇东部片区土塘村新建常平东站。

1990年，常平东站开工建设。

1991年，常平东站竣工运营。

1997年12月31日，常平东站改名为东莞东站。

新常平东站

2006年，根据《东莞轨道交通规划》，莞惠城际铁路东莞段（时称东莞轨道交通R3线）在东莞东站附近设高架车站用于换乘广梅汕铁路。

2009年5月8日，常平东站随广惠城际铁路（时称莞惠城际铁路）开工而建设。

2016年3月30日，广惠城际铁路常平东站至小金口站段开通运营，常平东站正式投入使用，并作为临时西端站点，办理城际列车的始发终到业务。

2017年12月28日，广惠城际铁路莞惠段全线通车，常平东站为线路的中间站之一。