氹仔岛

景点景观

嘉模公园

嘉模公园位于氹仔嘉模前地百年教堂侧的公园，面临大海，风景优美，公园的设计充满欧洲风味，遍植苍松翠柏，并设有石亭、石凳，供人休憩，是人们散步歇息的好去处。

沿着公园前的之字形小径可通往海边马路，而富有欧陆情调的龙环葡韵住宅式博物馆就坐落在那里。

澳氹大桥

澳氹大桥是澳门半岛与氹仔岛间第一座跨海大桥，是葡国桥梁专家贾多素设计。于1970年6月动工，1974年10月5日正式通车。

大桥全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米，对开各两车道，两侧还留有0.8米的人行道。大桥由6个桥墩支撑，最大跨度为73米，宽度35米，桥面可行驶大型载重汽车，桥下任何时候大型客轮都可畅通无阻。

大桥原为澳督的名字命名为“嘉乐庇大桥”，后因市民通称澳氹大桥，便取而代之。大桥造型独特，富有节奏感，成为澳门八景之一。

嘉模教堂

嘉模教堂位于嘉模前地的百年教堂，是氹仔唯一的天主教堂，她面临大海，风景优美，教堂下辟建花园，遍植苍松翠柏，并设有石亭、石凳，供人休憩，是人们避暑的理想场地。

镜海长虹

镜海长虹”可包括“镜海”与“长虹”两大部分。“镜海”本是澳门的古地名之一，几百年来见诸于古籍、史料以及多座澳门庙宇的古老楹联中。

“镜海”又泛指澳门半岛与氹仔岛之间的海面，为十字门古航道之一，几百年间为澳门对外贸易航道。如今的“镜海”架起两座大桥，势似“长虹”，横跨“镜海”，成为澳门交通大动脉，蔚为壮观。

花城公园

花城公园位於氹仔新建住宅区的中心。它是一座具中国古典园林韵味的公园，四周有围墙。园内设有凉亭，池塘里种满荷花，有儿童乐园及一处可以滑旱冰和玩踏板车的地方。

菩堤园

该座庙宇雕梁华饰，建筑宏伟，禅院内供奉有全澳最大的释迦牟尼佛像。该尊佛像连底部莲座高5.4米，重约六吨，以青铜铸造，佛像左手平放，右手平举，法相尊严慈祥。禅院占地广袤，除了有大雄宝殿及多个殿堂外，还有菜田斋堂，斋堂对外开放，为游客供可口的素菜。

菩提禅院位于氹仔七潭公路脚，是氹仔最大的庙宇，在庭园外还有一尊泰国的四面佛像。

禅院占地面积很大，除了有大雄宝殿和多个殿堂外，还有菜田及齐堂。齐堂每道到用餐时间对外开放，游客还可以品尝到素食。

龙环葡韵

由本澳八个文化界的代表评定为澳门八景之一,「龙环」是氹仔岛的古老地名之一。氹仔天后宫、北帝庙等庙宇的楹联石刻中均有出现龙环、龙头环等字句。

「葡韵」是指氹仔后背湾一带的欧陆风韵,该处往昔临海,风景优美。海湾昔日曾为水上飞机起落点,一九六八年后形成了海滩一大片红树林。整个景点包括海边马路的五栋葡式住宅、嘉模教堂、图书馆和两个小公园,尤其海边马路葡式建筑群,这五幢翠绿的小型别墅,是氹仔重要的文物建筑与文化遗存,同时也是澳门极富代表性的景点之一。

这几幢建筑於一九二一年落成,曾是政府高级官员的官邸,亦是一些土生葡人家庭住宅。八十年代,澳门政府旅游司(现澳门旅游局)将之收购,重新粉饰。於一九九二年,该五幢建筑更被评为具有建筑艺术价值的建筑群。政府将这一建筑群进行彻底修复,其中三幢被改建为博物馆,由东到西分别建成「土生葡人之家」,「海岛之家」及「葡萄牙地区之家」,另外两间分别是「展览馆」和「迎宾馆」。一九九九年十一月博物馆正式对外开放。

实用信息

小贴士

天气：澳门位于我国东南，珠江的入海口，由澳门半岛、氹仔岛和路环岛三部分组成，整个辖区位于北回归线以南，南濒南中国海，北靠中国珠海，因此常年深受海洋气候和季风气候的影响，全年平均气温为22℃左右，气温变化较为平缓，雨季多集中于4-9月，有台风气候。从气候方面来讲，澳门的全年均可作为出游的最佳时间，不同的季节则有不同的风景和旅游项目。

节日：如果考虑到澳门的节日，那么去澳门最好是秋、冬季节，此时，澳门的气候温和不说，而且节日安排也非常密集，传统节日有中秋节、重阳节、圣诞节、元旦、农历新年、苦难耶稣圣像巡游、土地节、复活节等，还有澳门艺术节、澳门国际音乐节、澳门格兰披治大赛车等活动。

去澳门旅游，可以不用准备太多的衣物，只需在冬季的时候，带上几件毛衣即可，而在2-5月去澳门最好能穿全棉料衣服，因为此时澳门的气候非常潮湿；另外，澳门在台风季节，都会悬挂风球以提醒人们注意，悬挂8号风球时，则意味着会有台风来临，因此需要避开，最好是呆在房间里，注意保护自己。

货币：在澳门特别行政区内，港币和澳门元的汇率是1：1，可通用，人民币通用，也可以刷卡，只是在刷卡的时候要按当天的澳门币。和人民币的汇率先进行换算，然后再从卡上扣除金额，在澳门提供货币兑换的场所很多，有银行、商店、酒店以及专门的货币兑换处等，汇率根据当天通用汇率和兑换场所的不同而有所浮动。

交通运输

氹仔虽是离岛，但与澳门间现有三条大桥连接，分别是嘉乐庇总督大桥（俗称澳氹大桥）、友谊大桥及于2004年12月落成的西湾大桥。

其中西湾大桥更是澳门首条双层行车跨海大桥，于台风来袭时下层通道将会开放，以维持澳氹间的交通不被中断。而氹仔南面则有路氹连贯公路连接路环岛。但由于地市的持续发展，土地资源不足，路氹之间的地段已经填平，连接路氹之间的道路因而扩大，而路氹之间区域划分为路氹城。

澳门国际机场位于氹仔东面，填海兴建而成，于1995年启用，有通往中国大陆和亚洲十多个不同城市的航线。澳门国际机场也是台湾旅客间接前往中国大陆的一个主要转运站。

地理环境

氹仔在澳门半岛以南，路环岛以北，地理位置正好位于澳门的中央。氹仔面积约为6.33平方公里，人口约104,000人。氹仔内既有如龙环葡韵、官也街、地堡街等的葡萄牙式小区风貌，也有如澳门运动场、澳门赛马会等的大型现代建设。

氹仔岛的山脉主要由花岗岩构成，为东北至西南走向，并支配全岛丘陵呈起伏状。其中最高的是大氹山（鸡颈山），海拔159.1米。

氹仔岛原是弹丸之地，面积仅有2.57平方公里，由大氹仔和小氹仔两个小岛组成，后来由于泥沙淤积和人工填海，将两座小岛合二为一，使氹仔岛的面积达到6.33平方公里，西沙、平民屋、赛马场、松树尾及中心市区等地均为填海所得。氹仔岛的西北岸海水较浅。

历史沿革

在古代，氹仔岛又被称为“龙环”、“鸡颈”、“潭仔”、“龙头环”。但其葡文名称于字面上则与上述名称皆无关。

有传说指当年葡萄牙人于氹仔登陆，向当地人询问地名（“名称”、“名字”一词在葡文称为“Nome”，英文则称为“Name”）。

由于双方言语不通，当地人把葡萄牙人发问“Nome?”听成“糯米？”，认为葡萄牙人在询问当地人会否售卖糯米，当地人于是回答“大把”（意即“大量”），音译变成葡文词语“Taipa”，葡萄牙人于是把该地方命名为“Taipa”。有趣的是，“Taipa”一词在葡文碰巧也解作“夯土”──葡萄牙人昔时建屋用材。

早在十八世纪到十九世纪初期，氹仔岛上只有两座小山丘和一个海港，专供商船停泊使用，印度人便是在海路和中国从事贸易来往。

船只盛载着棉纱及各种制成品，沿着珠江运往广州，回程的时候则购买茶叶，丝和瓷器等中国特产，再转销到世界各地。

经长年累月的泥土堆积，氹仔两座小山丘渐渐连成一体，一些居民开始在这片土地里种植蔬菜，或着饲养家畜。后来，氹仔还一度发展成炮竹厂的集中地。

随着澳门经济的稳步发展，氹仔岛也日渐繁盛，除一些两、三层高的平房建筑外，还兴建一些高层洋房、大厦及别墅，环境幽雅。