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淮北站

时间:2024/9/16 18:23:29 15200票数:31投他一票#日剧#

淮北站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,是符夹铁路途经淮北市的重要节点车站,同时也是淮北的地标建筑。淮北站站房为线侧平式带进站平台方案,造型与隋唐运河文化巧妙结合起来,象征着淮北这座煤炭城市犹如一艘乘风破浪的航船,在历史的长河中勇往直前,奔向光明的未来;建设风格既有历史的纪念意义,又有现代建筑简洁大气飞扬飘逸的特点。截至2014年1月,淮北站站场规模为3台6线,建筑面积为房9772平方米,最高聚集2000人。

  • 外文名: Huaibei Railway Station
  • 建筑面积: 9772㎡
  • 建成时间: 1966年07月01日
  • 所在地址: 安徽省淮北市相山区站前路1号
详细介绍

建筑设计

设计理念

淮北站站房为线侧平式带进站平台方案,造型与隋唐运河文化巧妙结合起来,象征着淮北这座煤炭城市犹如一艘乘风破浪的航船,在历史的长河中勇往直前,奔向光明的未来;建设风格既有历史的纪念意义,又有现代建筑简洁大气飞扬飘逸的特点。

设计参数

截至2014年1月,淮北站站房为9772平方米,站房平面柱网轴线尺寸为(138×46)平方米,站房一层层高8.1米,二层层高6.7米,广厅上方二层层高6.7至14.6米。站台雨篷面积为10200平方米,覆盖面积8680平方米,其中,基本站台雨棚尺寸(450×14.5)平方米,中间站台雨棚尺寸(450×12.3)平方米。天桥总长40.6米,跨度为37.4米,宽度8.8米。站前广场地下一层建筑面积为34219平方米,二层建筑面积为34219平方米。

整体布局

淮北站站房采用庭院式布局,通过候车厅、售票厅、设备用房形成一个半围合空间,既满足车站功能需要,同时形成一个幽静的内庭院。

站房布局

主站房共计二层,一层主要由基本站台、候车室、出站厅、售票、办公、行包房、贵宾室等组成,二层主要为中间站台候车室、办公用房等组成,设计天桥与地道连接站房和中间站台。

广厅与候车室直接相通,在空间上是一个整体,仅以安检设施和玻璃进行隔断分隔,在休息区内,则设置部分的旅客服务设施,为旅客提供舒适的候车环境;行包房置于站房西侧,设有独立的进出口和门前停车场,与站房主体之间既独立存在同时又紧密联系,方便了旅客。

站台布局

旅客可从候车厅主入口进入进站广厅,在进站广厅安检后的旅客直接进入一层的基本站台候车区;乘车时,可通过候车厅中间的检票口进入基本站台上车,也可以从广厅直接上二层候车区,检票后通过进站天桥下到中间站台上车。

而基本站台出站旅客可直接通过站房西侧的出站通道离站,中间站台出站旅客可以通过地下通道经由楼扶梯引至出站通道离站。

参观信息

公交线路

截至2019年4月,淮北站布设公交路线6条,分别为:

线路名称 起点 终点 运营时间

淮北公交20路 火车站 纵楼 05:00-18:00

纵楼 火车站 06:00-18:00

淮北公交23路 火车站 恒大名都首末站 06:10-18:30

恒大名都首末站 火车站

淮北公交107路东线 火车站 火车站 06:10-18:20

淮北公交107路西线 火车站 火车站 06:10-18:20

淮北公交114路 火车站 龙湖工业园首末站 06:30-18:00

龙湖工业园首末站 火车站

淮北公交118路 杨庄矿中学 东山客运站 05:50-19:00

东山客运站 杨庄矿中学

出租汽车

截至2014年7月,淮北站在南广场设置封闭式出租汽车专用待客通道,方便乘客乘车。

建设沿革

原站房

1966年7月1日,纵贯濉溪市南北的符(离集)夹(河寨)铁路通车,淮北站投用运营。

1976年,淮北站进行第一次张改造扩建工程。

1982年,淮北站修建新候车室,站房面积2700平方米,设计容量达1300人。

1984年,淮北站完成新候车室建设工程,并投入使用。

1985年2月16日,淮北站进行改扩建工程,为框架结构站房,建筑面积为2000平方米,总投资为220万元人民币。

1988年,淮北站完成第二次改扩建工程。

新站房

2007年12月,淮北市人民政府与中国铁路上海局集团有限公司协商,双方同意在原淮北站对侧建设新的淮北站。

2009年7月,中国铁路上海局集团有限公司对项目可行性研究报告进行了批复,同意实施淮北站改造工程;同年,淮北市人民政府确定淮北站改扩建工程为重点工程项目之一。

2010年2月,中华人民共和国铁道部下发《关于淮北站改造工程初步设计的批复》,同意淮北站的改造建设工作;7月30日,淮北站进行改造工程,并举行动员大会;12月1日,淮北站进行新站房桩基试桩工作。

2012年9月27日,淮北站完成原通讯楼拆迁工作。

2013年4月1日,淮北站进行南北通道的建设工作;4月28日,淮北站进行南广场的建设工作;12月28日,淮北站召开改造工程初步验收会议,车站通过初步验收工作。

2014年1月26日,淮北站新站房投用运营,旧站房停用。

2017年12月28日,淮北站完成站场改造工程,通过符夹铁路连接淮萧客车联络线并启用新站台。

2018年8月10日,淮北站完成南广场的验收工作;10月15日,淮北站完成站前广场及周边亮化工程。

2020年6月20日起,淮北站实施电子客票。

活动及其他

运营情况

自助购票

2019年7月27日,淮北站实行电子客票业务,无需取票通过验证闸机。

便民设施

车辆车场

截至2014年1月,淮北站在站房西侧及站场广场负二层分别设置了门前停车场、地下停车场,方便旅客及市民接送。

商业设施

截至2014年1月,淮北站场广场负一层为商业专用广场,方便市民及旅客购物等消费需求。

电子支付

2017年1月3日,淮北站开通电子支付功能,旅客可在人工售票窗口及自助售票机以该功能进行购票。

母婴用房

截至2020年1月,淮北站在候车大厅设有母婴哺乳室,方便带婴儿出行的旅客。

候车专区

截至2020年1月,淮北站在候车大厅设有重点旅客专用候车区。

客运流量

2015年2月4日至3月15日,淮北站共发送旅客22.03万人;其中,2月28日,淮北站共发送旅客9011人次。

价值意义

应淮北城市未来高速发展的召唤,淮北站再次进行了改扩建,将为淮北这座城市的腾飞插上一对矫健的翅膀,一如它将示人的新造型——一艘乘风破浪的航船。(《淮北日报》评)

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