梧州西江机场

基本介绍

梧州西江机场（WuZhou XiJiang Airport，IATA：WUZ，ICAO：ZGWZ），位于广西壮族自治区梧州市藤县塘步镇境内，距离梧州市中心20千米，是国内4C级支线机场。

2010年，梧州市委、市政府正式启动梧州西江机场建设项目，2019年1月23日，机场正式通航，原梧州长洲岛机场正式关闭，所有业务迁移至梧州西江机场。

梧州西江机场跑道长2600米，宽45米；航站楼面积8000平方米，站坪有5个机位；可满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨、飞机年起降8800架次的需求。

2019年，梧州西江机场共完成旅客吞吐量22.6410万人次，排名全国第184位；货邮吞吐量1.1吨，排名全国第222位；飞机起降82793架次，排名全国第48位。

建筑设计

硬件设施

梧州西江机场航站楼建筑为一栋两层建筑，面积8000平方米，外观以灰色与白色的条纹相间，寓意梧州独有的“双江交汇”理念。梧州西江机场航站楼一层，设有4个登机口、3座廊桥，航站楼内设置了行李交运柜台、行李转盘、行李转盘显示屏、安检通道、公共卫生间、母婴室、贵宾室等配套设施。

跑道

梧州西江机场跑道编号为04-22，长2600米，宽45米。

功能价值

梧州西江机场对助力梧州加快建设区域性综合交通枢纽城市，在广西深度融入粤港澳大湾区建设、构建“南向、北联、东融、西合”开放发展新格局中发挥更加积极重要作用。（梧州市人民政府评）

梧州西江机场与铁路、公路、水运形成无缝连接，为梧州市打造西江经济带上向东开放的龙头城市和桂东南城镇群核心城市提供保障。（梧州日报评）

建设沿革

2010年底，梧州市委、市政府决定启动梧州机场迁建工程项目。

2014年6月，国务院、中央军委批复同意迁建广西梧州民用机场。

2014年7月18日，梧州西江机场开工建设，总投资140.78亿元；飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米、宽45米的跑道；航站楼面积8000平方米、5个机位的站坪，可起降B737、A320及以下系列飞机；按满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨、飞机年起降8800架次的目标设计。

2018年8月8日，梧州西江机场通过竣工验收。

2018年8月25日，梧州西江机场校飞成功。

2018年9月20日，梧州西江机场试飞成功，试飞任务由中国南方航空B737机型完成。

2018年11月13日下午，梧州西江机场通过行业验收。

2019年1月23日，梧州西江机场正式通航，首条航线为梧州—北京南苑（今北京大兴），由中国联合航空使用B737型客机执飞。

活动及其他

运营情况

航线航点

2019/2020冬春航季，梧州西江机场共有5家航司在此开通5条航线，共通航9个城市。

航司 航点

成都航空有限公司（EU） 福州、成都

上海航空股份有限公司（FM） 上海虹桥、长沙

中国联合航空有限公司（KN） 北京大兴

山东航空（SC） 青岛、温州

中国东方航空集团有限公司（MU） 三亚、西安

便民设施

设施名 位置

问询柜台 一层左侧

洗手间 一层左侧、一层右侧

母婴室 一层右侧、候机厅右侧

吸烟室 候机厅左侧

贵宾室 一层右侧

医务室 一层右侧

人工值机

值机

梧州西江机场有3个人工值机柜台，其中一处军人优先柜台，另有一处特殊旅客服务柜台和问询柜台，人工值机柜台在航班起飞前30分钟停止办理值机手续。

客货运量

截至2019年12月26日，梧州西江机场共保障航班704班，运送旅客222936人次。

年份 旅客吞吐量（人次） 增速（%） 货邮吞吐量（吨） 增速（%） 飞机起降（架次） 增速（%）

2019 226410 1.1 82793

特色服务

自助值机

候机厅

梧州西江机场配备了3台自助值机设备，购买了机票的旅客可以直接在自助值机设备上实现刷身份证、自助选择座位、打印登机牌。

自助登机

梧州西江机场推出了“无纸化登机”，流程为：

①提前在手机上关注“航旅纵横”公众号；

②按照提示，完成各项操作，按照步骤生成二维码；

③通过安检通道，或者登机口时，出示系统最后生成的二维码，便可顺利安检和登机；

交通换乘

机场专线

线路 站点 票价

西江机场1号线 江滨大酒店—西江机场 10元

西江机场2号线 西江机场—梧州南站—江滨大酒店 10元

西江机场3号线 梧州南站—西江机场 10元

自驾车

梧州西江机场位于藤县塘步镇赤水村附近，提供免费停车服务，有358国道连接梧州市区，自驾前往梧州市人民政府大约44分钟。