中国十大最长公路评价高的都有哪些

时间：2024/11/21 19:45:12 编辑：来源：互联网标签：公路,中国,交通,城市设计规划,中国旅游,

【导语 INTRODUCTION】

中国十大最长公路评价高的都有哪些扩展整理了关于公路相关精选推荐如：喀喇昆仑公路,中国66号公路,320国道,南友高速公路,八达岭高速公路,独库公路,雅西高速,丹江口环库公路,京新高速,312国道罗汉洞坡。目前我国公路总里程数已达484万公里以上，正向500万公里数迈进，无论是高速、国道、农村公路的建设，近年来我国都取得了显著成就，本文就此，盘点并筛选了一份中国最长公路排名榜，其中的新219国道、318国道、连霍高速，堪称中国最长国道、中国最长高速，还有著名的312国道、京藏高速、沈海高速等，下面来看看！

中国十大最长公路

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中国十大最长公路

1、新219国道

2018年，国家交通运输部开展国家公路网命名编号调整工作，将原G219线南北端分别延伸至位于广西中越边境的东兴市和新疆喀纳斯，打造全长10860公里的中国里程最长的新219国道。这条国道的通车，不仅促进了国道网和新疆干线公路网建设，还构筑起了一条沟通南北的重要旅游通道，可带动塔城地区及周边5个县市、18个乡、36个村镇及兵团各团场旅游产业的协同发展，帮助G219沿线2000余低收入人群实现增收。

2、318国道

中国最长国道，贯穿华东、华中、西南地区，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县。因318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年评为“中国人的景观大道”。

3、312国道

312国道是在中国华东、华中、西北地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为伊犁自治州霍尔果斯市，经过上海、江苏、安徽、河南、陕西、宁夏、甘肃、新疆。312国道的建立，不仅促进了资源东西向流动，还对新疆经济发展有重大意义，支持着当地旅游业。由于312国道终点霍尔果斯口岸的修缮、改道等因素，其里程处在变化之中，此处的里程数仅供参考。

4、连霍高速

连霍高速是中国最长高速公路，是一条连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。2014年12月31日，连霍高速全线通车，成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉。作为中国最长的高速公路，其商兰段长118.587公里，耗资41.7997亿；郑洛段长106.391公里，耗资50.42亿；克塔段长218.23公里，耗资75.82亿。

5、109国道

109国道即京拉公路，中国最长公路排名榜之一，东北起北京西二环阜成门桥，西南止于西藏拉萨，2009年通车，途径北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏。109国道在内蒙古境内全长600公里左右，它可以将内蒙古地区的煤炭资源运输直达华北地区及北京、天津等大中型城市，对完善内蒙古的能源运输系统及国道公路网的功能也具有重要的促进作用。

6、207国道

207国道是中国最长国道之一，全长3738公里，北起内蒙古锡林浩特市，终点为广东徐闻县海安镇，途经内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西和广东。一路上可游览“全国文明城市”“国家森林城市”长治，素有“河东屏翰、中原咽喉、三晋门户”美誉的晋城，“中华玉都”镇平，“兵家必争之地”“国家历史文化名城”襄阳，以及“愚公移山故事的发源地”济源等。

7、京藏高速

京藏高速是连接北京和西藏拉萨的一条公路，总长3718公里，中国最长高速之一。目前已贯通2618公里，截至2020年，京藏高速尚余1100千米的格拉段（格尔木-那曲）待建。京藏高速于1996年动工，设计为双向4/6/8车道，沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、西宁、格尔木、拉萨等地，其中银川至中卫段与G70福银高速重线。

8、沈海高速

沈海高速起点在沈阳，途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南8个省、直辖市，终点在海口。作为中国最长高速之一，沈海高速原属于同三高速公路，后经重新规划建设，成为唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。沈海高速的投建，是一项具有国际水准、服务功能更强的路改工程，充分应用的新技术、新材料、新工艺，是科学发展观在交通建设上的成功实践。

9、320国道

320国道起点为上海，终点为云南瑞丽，经过上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南6个省、直辖市。320国道的黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥的弯道半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，2003年还被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。

10、长深高速

中国最长公路排名榜中的长深高速，连接吉林长春和广东深圳，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省、直辖市。作为一条经过沿海地区的内陆高速公路，长深高速于2006年6月底开工建设，已全线通车，双向4车道。长深高速不仅能改善辽宁北部地区落后的交通运输状况，还对其区域经济发展具有重要意义。

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喀喇昆仑公路>>
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精选公路相关热门推荐

1、喀喇昆仑公路

喀喇昆仑公路，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特；公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为”世界十大险峻公路”之一。

别名：中巴友谊公路,帕米尔公路
所在地/隶属：中国、巴基斯坦

2、中国66号公路

中国66号公路，也被称之为草原天路，位于张北和崇礼的交界处，全长132.7公里，是连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要通道。这条路蜿蜒曲折，连绵起伏，沿途既有草原花海，又有梯田风车，一年四季皆有不同的景致，是众多骑行爱好者的天堂，也是中国最美经典骑行路线之一。

3、320国道

4、南友高速公路

南友高速公路，即南宁—友谊关高速公路，全长180.063千米，路线起于南宁吴圩，接南宁至吴圩机场高速公路，途径扶绥、崇左、宁明、凭祥，终于中越边境凭祥市友谊关，为双向四车道高速公路。南宁至崇左段设计行车速度100千米/小时，崇左至宁明段设计行车速度80千米/小时，宁明至友谊关设计行车速度60千米/小时，全线属于国家高速公路网泉南高速联络线南友高速的组成部分。

5、八达岭高速公路

八达岭高速公路有三分之一的路段是依山而建，大货车在山区路段上一旦车速过快就很容易失去控制。因此，与一般高速公路限速每小时110公里不同，这个事故多发地段的车速被限制在大车每小时40公里，小车每小时60公里，但许多司机并没有这么做。而且又由于北京市区白天限制大货车通行，所以大货车只能在晚上出行，这样就更增加了事故发生的几率。从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，62人受伤，49人死亡。

6、独库公路

被誉为最美公路之一的新疆独库公路，起自独山子，终到库车，全长561公里。沿途目不暇给的美景让每年六月到十月道路开放之时涌入大量的观光客，为的就是这条被称为中国十大最美骑行道路之一的绝美风景。有人说通往西藏的318公路有的，独库公路都有；独库公路有的318不一定有，由此可见它的魅力。独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，是自行车爱好者挑战自我的最佳自选线路之一，比较适合有骑行经验的老手。

门票参考：免费
适宜季节：夏季
建议游玩时间： 1天
所在地/隶属：新疆维吾尔自治区

7、雅西高速

雅西高速修建于2007—2012年，耗时5年，全长240公里，沿线地形条件险峻，地质结构复杂，气候条件多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。为修建雅西高速，共跨越了青衣江、大渡河、安宁河等水系以及12条地震断裂带，整条线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，公路每向前延伸一公里，平均海拔就上升7.5米。全线建设桥隧比高达55%，桥梁270座，隧道25座。

8、丹江口环库公路

丹江口环库公路是环绕在丹江口水库汉江沿岸的一条生态公路，也是一条绝美惊艳的景观大道，全长429.1公里。该环库公路以湖山林为自然特色，将山水串联在一起，湖光山色，相映成趣，形成一副绝美的画卷，被誉为“一条深呼吸的路”！骑行在丹江口环库公路上，沿途可欣赏库区的自然景观，蜿蜒崎岖的道路和自然美景，让人切身体验到“跨过山和大海”的感觉，是国内风景最美的骑行公路。

所在地/隶属：湖北省

9、京新高速

京新高速修建于2012—2019年4月，耗时7年，全长2540公里，是现在世界上最长的沙漠高速公路。京新高速在建造期面临的最大问题，就是随着建设规模的逐步加大，一些大断面、大跨度特长隧道也逐渐增多。由于其地质条件差、成洞困难，施工起来的安全风险也高，技术难度也大。并且途中大部分路段都是穿越了荒无人烟的沙漠。其施工安全总体风险等级被评定为Ⅳ级（极高风险），施工难度被鉴定为全国第三。

10、312国道罗汉洞坡

罗汉洞坡为连续下坡路段，且路段较长，再加之312国道是横贯我国东西部的最主要道路。很多司机在长时间驾驶后刹车过热，不少司机对此地路况不熟因而导致事故多发。自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就发生交通事故147起，导致198人受伤，32人死亡。如今已做出改善措施，交*大队会在坡道顶部的起点发出*示，对大货车停车冷却刹车，在坡道中断设立多处紧急制动车道（沙坑车道）。现在该路段已经很少发生交通事故了。