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东莞十大现代桥梁上榜的有: 南沙大桥虎门大桥万江大桥

时间:2024/10/2 21:51:18 编辑: 来源:互联网 标签:景区景点,东莞市,桥梁,东莞景点,城市景观/公园,

【导语 INTRODUCTION】
东莞十大现代桥梁上榜的有: 南沙大桥虎门大桥万江大桥扩展整理了关于现代桥梁相关精选推荐如:宁波兴宁桥,北盘江第一桥,武汉长丰桥,松江大桥,虎门大桥,富民桥,哈尔滨太阳桥,金峰大桥,洛社大桥,圆通大桥。东莞有着一座座跨江横立的大桥,它们是重要的经济纽带,它们也述说着这片地方经济高速发展的故事。那么东莞有哪些现代桥梁呢?下面将为大家介绍东莞市的十座著名现代桥梁:虎门大桥、南沙大桥、东江大桥、万江大桥、东莞水道特大桥、梨川大桥、高埗大桥、道滘大桥、石龙铁路桥、芦村特大桥等。
东莞十大现代桥梁
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东莞十大现代桥梁

1、南沙大桥

南沙大桥,原名虎门二桥,是连接广州和东莞的重要东西向通道,位于珠江狮子洋之上,为广州-龙川高速公路的西端部分。南沙大桥为全线高架桥梁结构并覆盖5G的夸奖特大桥,是继港珠澳大桥之后,珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。南沙大桥于2013年12月28日动工建设,全长12.891千米,2018年11月20日完成合龙,2019年4月2日建成通车,通车后缓解了现有虎门大桥超负荷的车流量。

  • 外文名: 南沙大桥
  • 别称: 虎门二桥
  • 建成时间: 2019年04月02日
  • 所在地址: 中国广东省广州市、东莞市

2、虎门大桥

东莞十大现代桥梁上榜的有: 南沙大桥虎门大桥万江大桥

东莞市虎门大桥是中国第一座大型悬索桥,更是东莞市的标志性建筑,由于其主航道跨径888米,居中国前列,被誉为“世界第一跨”。主桥全长4.6千米,斥资30.2亿元人民币,横跨于珠江狮子洋之上,与威远炮台遥相呼应。桥的主缆长16.4公里,每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳,足可绕地球一圈。“虎门大桥”四个字由时任中国国家主席江泽民所题,整座大桥是广东省人民献给香港回归的礼物。

  • 门票参考: 免费
  • 建议游玩时间: 1小时
  • 所在地/隶属: 广东省东莞市虎门镇莞佛高速

3、万江大桥

万江大桥是连接万江与莞城的主要通道,横跨东江支流,西岸往西经莞穗路直通广州。万江大桥是中国第一座用“顶推法”施工技术建造的公路桥梁与金鳌洲塔相望,是用“顶推法”施工技术建造的公路桥梁。该大桥建成后,取代了万江渡口,使万江与莞城连成一体。

  • 门票参考: 免费
  • 建议游玩时间: 1小时
  • 所在地/隶属: 广东省东莞市虎门镇莞佛高速

4、东莞东江大桥

东莞十大现代桥梁上榜的有: 南沙大桥虎门大桥万江大桥

东莞东江大桥工程于2006年8月8日开工,2009年9月28日正式通车,是中国广东省东莞市境内一座连接东城街道与石碣镇的桥梁,为珠三角环线高速公路东环段和环莞快速路东环段的组成部分。东江大桥双层桥总长1499米,主桥全长432米,主跨208米、边跨112米;南、北引桥每跨分别为30米和40米;桥面为上下层双向十四车道高等级公路,设计速度100千米/小时。

  • 所在地/隶属: 广东省东莞市石碣镇

5、东莞水道特大桥

东莞水道特大桥位于东莞五环路西环段,东莞水道万江段上,大桥全长801.4米。桥上通车,桥下通航,大桥主桥如大鹏展翅,气势宏伟,造型美观,为国内同类桥型规模最大的桥梁之一,2006年获得中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”。

  • 所在地/隶属: 广东省东莞市石碣镇

6、梨川大桥

梨川大桥起点为高埗镇莞潢路,向南依次跨越沿江大道、中堂水道、大王洲岛、东莞水道、东江大道,终点顺接红川路及东江大道,路线全长2.294公里。大桥2011年5月28日动工,2017年1月通车使用,按城市主干道标准设计,设计速度为每小时60公里,双向六车道,设置东江大道、庆新路、高埗互通立交三处。

  • 所在地/隶属: 广东省东莞市石碣镇

7、高埗大桥

高埗大桥1981年动工兴建,1984年1月27日正式通车,全长169.36米,宽12米,为三跨度多孔径大桥。在建筑形式上,大桥吸收了古代赵州桥的敞肩式造型特点,是一座混凝土面石柱墩结构公路桥,很多地方运用石块砌筑,外形简朴优美。高埗大桥首创了“集资建桥,过桥收费还贷”模式,为国家制定路桥政策提供了借鉴经验。

  • 所在地/隶属: 广东省东莞市石碣镇

8、道滘大桥

道滘大桥全长924米,位于道滘鎮东北部,横跨东江南支流。从1992道滘大桥旧桥年1月通车使用至今,每日超负荷地承载着超过约2.5万辆的车流,是道滘鎮最重要的大桥。为更好适应城市发展,2015年9月新道滘大桥在旧大桥旁边开始动工,2018年2月8日正式通车,同时道滘大桥旧桥停止使用,并与2018年4月17日正式开始拆除,之后将改建为新道滘大桥的左幅,预计在2019年9月份完成工程建设。

  • 所在地/隶属: 广东省东莞市石碣镇

9、石龙特大桥

石龙特大桥大桥全长2913.54m,有105个墩台,于1994年建成通车,是我国第一座大跨度部分预应力钢筋进连续梁的双线铁路桥梁。该桥分为南北两主桥,不但设计标准高,采用“四新”技术多,桥式结构新颖、轻巧、美观,在1995年曾得到中国建筑业最高荣誉——中国建筑工程鲁班奖。

  • 所在地/隶属: 广东省东莞市石碣镇

10、芦村特大桥

芦村特大桥是东莞环城路北环跨越中堂水道、高埗北排涌河的一座重要桥梁,全长1992.5米、宽30米,设计双向6车道,连接万江、高埗两镇街道,大桥分左右两幅桥,其中中堂水道主桥跨度270米,高埗北排涌桥跨度232米。

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