前10无锡10座历史悠久的老桥

1、清名桥

清名桥是有着悠久历史的古桥，始建于16世纪晚些时候的明万历年间。它是无锡“寄畅园”的主人秦燿的两个儿子捐资建造的，因兄弟俩的大名分别是太清、太宁，因此各取一字叫做“清宁桥”。清名桥为单孔石拱桥，桥长43.2米，宽5.5米，高8.5米，桥孔跨度13.1米，全系花岗岩堆砌而成。整座桥造型匀称，稳固雄伟，是无锡古运河上最著名的景点。1986年，清名桥被列为无锡市市级文物保护单位。

2、金莲桥

金莲桥惠山寺前的金莲桥，是市内现存古老的石桥，建于宋，位于惠山寺御碑亭前，是宋代抗金名相、无锡人李纲修建的。距今800多年。金莲桥造型古朴，优美匀称。长10.7米 , 宽3.04米 。为三孔石梁桥，每孔有6块石梁，两端为石砌桥台。桥台两端有横帽石梁，雕有怪鱼首和螭首。桥两侧各有华版石，上承石栏，外侧雕刻宋代典型的 “ 压地隐起缠枝牡丹间化生（童子） ” 图案，极为典雅华美，寓意富贵吉祥。石栏杆由莲花状望柱和透空栏板组成，雕有荷叶净瓶和拐杖，桥栏两端还有抱鼓石。虽历代重修，但结构未变，当年的石料有的还留在桥上呢，不过所剩无几，弥足珍贵。

3、跨塘桥

跨塘桥是无锡古运河贯城而过“水弄堂”文化景观其中的一个景观桥之一，与清名桥同在地处南长街区域。古桥始建于明洪武初年，后在2001年古桥因碍于城市交通被拆除。2007年5月南长区政府为凸显吴文化底蕴，保护清长桥历史文化街区的传统风貌，重建古桥。600年历史的古桥，从此轮奂重光，在跨塘桥上可观赏古运河的美景，相当惬意！该古桥原名阳春桥。

4、西门桥

无锡西门桥历史悠久，可以称得上是无锡有史可考最早的古桥，始建于隋炀帝杨广的大业年间(610年左右)，南宋咸淳五年(1269年)重建，元代时改建为石梁桥。后历经战乱，反复毁建不已。新中国成立后，人民路拓建，路桥对直，原西门桥移位改建，新桥3孔，19米宽，花岗石桥墩，钢梁桥面，跨长37米，于1960年4月完工，桥随路名，取名人民桥。2010年3月人民桥拆除重建，2010年9月总长53米，造价1000多万元的新西门桥正式通车，桥名由原来的“人民桥”恢复为有着四千年历史的原名“西门桥”。

5、扬名大桥

扬名大桥始建于明天顺二年（1458），嘉靖年间重建，咸丰十年（1860）毁于太平军，同治八年（1869），由无锡商人丁明奎等人捐资重建，即现在的三孔石拱桥，桥体用花岗岩砌筑，长42米，宽3.4米，三孔，拱圈为纵联分节并列式，桥面呈梯形，用条石铺设台阶，七十二石级拾级而上，古朴而典雅，虽历经风霜，但保存完整，风韵犹存。

6、兴隆桥

西门兴隆桥，旧名“兴朗桥”，又名外吊桥，坐落在城西棉花巷外环河上，系单孔花岗岩石拱桥，东西跨向，桥高和宽度为3.5米，跨径为4米，为市级文保单位。该桥相传于明代1573年为防御倭寇入侵，由湖广提学副史邹迪光建，始建为木桥，长6米，宽3.5米，后改建为拱形石桥，桥长21.6米。200多年前，此处商市繁华兴隆，后改名为兴隆桥。

7、伯渎桥

伯渎桥始建于清末，是由地方窑业、茶楼业主等捐款建造的。它俯卧伯渎河，与清名桥相望，左右呼应，历经百年风雨，依然保存完好。伯渎桥下的这段河道，名叫伯渎河，它是周太王的儿子泰伯、仲雍“三让天下”来到吴地，定居在无锡梅里，在南门附近开凿的第一条灌溉运河，有了它，无锡就开始有了人类建邦定居的历史。

8、陆墟桥

陆墟桥在无锡市惠山区陆区镇，现存一座800多年的古桥。据有关方面的记载：南宋初年，浙江人陆羽带领儿子陆墟来到江南水乡安阳山脚下，开荒、种茶、开茶店、发展茶文化。当时其居住地方就是现在的陆区镇，到安阳山去开荒种茶，要绕过一条小河，深感不便。在陆羽去世后，陆墟就在河上建造了一座单孔黄石桥，取名叫陆墟桥。陆墟桥面上刻有：国泰平安、风调雨顺。在桥的两侧刻有"鸭头春涨绿浸柳堤，鹰齿云排红迷桥岸"的对联。据了解，现在陆区地名的来历，也是从陆墟桥演变而来的。

9、耕读桥

耕读桥原名西菰渎桥，位于无锡南门外的耕读河上，始建年代不详，明、清两代都有重建，附近有木栖厅、菰川山庄等明代古迹。重修后的耕读桥为金山石单孔拱桥，桥长27米 ，宽3米 。桥面南北各有石极22 级。桥两面均置石楹联，东联为“沃壤植桑麻抱布贸丝人利涉，佳名易耕读高车驷马管留题”，西联为“南里岁丰穰风送稻花香匝地，西溪波滟云沉孤米水如天”。重建后的耕读桥，风貌一直保存到了现在。

10、定胜桥

定胜桥位于南长区虹桥下，原名永胜桥，曾与金钩、玉带、知足三桥齐名，相传是明代宰相莫怀古在此造相府，营建私家花园时，架在溪河上的四座桥。现桥为清代重建，是江南“小桥流水人家”历史景观遗迹。至今，只有定胜桥还保持着原汁原味。

1、定胜桥

定胜桥位于南长区虹桥下，原名永胜桥，曾与金钩、玉带、知足三桥齐名，相传是明代宰相莫怀古在此造相府，营建私家花园时，架在溪河上的四座桥。现桥为清代重建，是江南“小桥流水人家”历史景观遗迹。至今，只有定胜桥还保持着原汁原味。

2、北京市十七孔桥

十七孔桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736一1795）建，是园内较大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十分生动。桥额北面书“灵兽偃月”，南面书“修炼凌波”，蕴涵着深厚的汉族文化底蕴, 具有极高的美学价值、学术价值和使用价值。

3、永通桥

永通桥是通惠河上的重要桥梁，史称它是“陆运京储之通道”。永通桥是北京四大名桥之一。坐落在古老的通惠河上，因距通县城西八里，故俗称“八里桥”或“八里庄桥”，而其原名却鲜为人知了。河北赵县也有桥名永通桥。石桥的前身是座木桥，因通惠河坡度较大、河水湍急。常将这里原建的木桥冲毁，影响交通，因此有内宫太监李德奏于明英宗，建议于此地建石桥，英宗准奏，正统十一年十二月石桥竣工，英宗赐名“永通桥”。石桥的建成，不仅解决了交通，控制了洪水，还为古老的通惠河增加了一个美丽壮观的景点。所谓“长桥映月”正是通州八景之一。

4、

5、十字桥

十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前,北宋崇宁元年建。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面,鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，建于宋代，呈十字桥形，如大鹏展翅，位于圣母殿前，形状典雅大方，造型独特，是国内现存古桥梁中仅有的一例。金人台四尊铁人姿态英武，因铁为五金之属，人称之为“金人台”。

6、卢沟桥

“卢沟晓月”从金章宗年间就被列为“燕京八景”之一，其意境是由远山、近水、晓月、美桥之情趣，相互映衬，浑然一体而构成的，卢沟桥一带“每当晴空月正，野旷天低，曙色苍苍，波水淼淼”。卢沟桥是北京最有名的中秋赏月地点，根据古代典籍记载，赏月要在黎明时分，站在卢沟桥古桥上凭栏远眺，可以望见西山叠翠，月色妩媚。卢沟桥曾被央视评为“最美赏月地”，中秋节月色倒影，滔滔河水在月光的映照下折射出粼粼波光；银辉映衬下的汉白玉望柱、栏板以及大小石狮，在皎洁月光的笼罩下更显得绰约动人，举头远望，银月如玉，凌空而悬，令人心旷神怡。但要论及最美时刻，要到后半夜，当晓月高挂西天，晨光微熹，极目薄雾疏星，晓月如梦如幻。

7、沙溪庵桥

沙溪庵桥，建于宋代景佑年间，位于镇东市街。单孔石拱，古朴苍劲。古老的桥是古老的文化遗产中的珍宝。古老的桥上人来人往，桥下舟楫相联，天光水色辉映，拱洞连影成圆，两岸古建倒影成片，沙溪水乡古镇风貌更加完美。庵桥桥长15.3米，宽2米，为单孔拱形石桥，横跨老七浦河东市街段，桥身三分之一嵌入北岸民居之中。桥北堍建有形式独特的桥门洞，既可减轻古民居对桥身的压力，起到巩固作用，又可关闭桥门，具备防盗功能，在江南古桥中颇为少见。因门洞对准原长寿庵山门，故得名庵桥。

8、高粱桥

北京高梁桥位于海淀区西直门外偏北半里左右。是北京西郊历史上一座名桥。为元世祖忽必烈于至元二十九年(1292)在和义门(今西直门)外所建石桥。明清之时，这里古刹林立，水清见底。当时都城中王公大臣、男女老幼，每至夏季，坐在两岸绿荫下，桥头酒肆、茶馆，游客盈门，为京师郊外一胜景。高亮为北京城保住了水源，北京的人为了纪念他，便在他被淹的地方修起一座白色的小石桥，取名“高亮桥”。后音转为“高梁桥”。

9、石井桥

石井桥建于清道光十一年(1831年)，是第二次鸦片战争的遗迹，全桥长68米，宽3.8米，有6个桥墩，属梁式石桥。桥两旁有石栏，两端各建有一亭，西亭已拆毁，东亭仍在。亭为歇山顶，绿琉璃瓦脊。桥西头有“道光岁次辛卯”纪年石刻。石井桥是近代史上帝国主义侵略中国的历史见证。清咸丰六年(1856年)9月，英国以“亚罗”号船事件为借口，于23日派出军舰炮轰广州城，挑起第二次鸦片战争。第二年正月，法国与英组成侵略联军，于12月炮轰广州。具有光荣革命传统的广州人民组织了团练武装抗击侵略者。当时这里的石井乡是群众武装最为活跃的。现在石井桥石栏板上面，还留有当时侵略军炮击的弹洞。

10、宝带桥

宝带桥又名长桥，是古代桥梁建筑的杰作，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。国家级第五批重点文保名单。宝带桥创建于唐元和十一年至十四年（816-819），唐代为发展漕运业，加快转运三吴地区的贡物北上进京，苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资始建古运河边的纤道，因此桥以“宝带”命名。宝带桥是横跨在澹台湖口的纤道建筑。

1、清名桥

清名桥是有着悠久历史的古桥，始建于16世纪晚些时候的明万历年间。它是无锡“寄畅园”的主人秦燿的两个儿子捐资建造的，因兄弟俩的大名分别是太清、太宁，因此各取一字叫做“清宁桥”。清名桥为单孔石拱桥，桥长43.2米，宽5.5米，高8.5米，桥孔跨度13.1米，全系花岗岩堆砌而成。整座桥造型匀称，稳固雄伟，是无锡古运河上最著名的景点。1986年，清名桥被列为无锡市市级文物保护单位。

2、金莲桥

金莲桥惠山寺前的金莲桥，是市内现存古老的石桥，建于宋，位于惠山寺御碑亭前，是宋代抗金名相、无锡人李纲修建的。距今800多年。金莲桥造型古朴，优美匀称。长10.7米 , 宽3.04米 。为三孔石梁桥，每孔有6块石梁，两端为石砌桥台。桥台两端有横帽石梁，雕有怪鱼首和螭首。桥两侧各有华版石，上承石栏，外侧雕刻宋代典型的 “ 压地隐起缠枝牡丹间化生（童子） ” 图案，极为典雅华美，寓意富贵吉祥。石栏杆由莲花状望柱和透空栏板组成，雕有荷叶净瓶和拐杖，桥栏两端还有抱鼓石。虽历代重修，但结构未变，当年的石料有的还留在桥上呢，不过所剩无几，弥足珍贵。

3、跨塘桥

跨塘桥是无锡古运河贯城而过“水弄堂”文化景观其中的一个景观桥之一，与清名桥同在地处南长街区域。古桥始建于明洪武初年，后在2001年古桥因碍于城市交通被拆除。2007年5月南长区政府为凸显吴文化底蕴，保护清长桥历史文化街区的传统风貌，重建古桥。600年历史的古桥，从此轮奂重光，在跨塘桥上可观赏古运河的美景，相当惬意！该古桥原名阳春桥。

4、西门桥

无锡西门桥历史悠久，可以称得上是无锡有史可考最早的古桥，始建于隋炀帝杨广的大业年间(610年左右)，南宋咸淳五年(1269年)重建，元代时改建为石梁桥。后历经战乱，反复毁建不已。新中国成立后，人民路拓建，路桥对直，原西门桥移位改建，新桥3孔，19米宽，花岗石桥墩，钢梁桥面，跨长37米，于1960年4月完工，桥随路名，取名人民桥。2010年3月人民桥拆除重建，2010年9月总长53米，造价1000多万元的新西门桥正式通车，桥名由原来的“人民桥”恢复为有着四千年历史的原名“西门桥”。

5、扬名大桥

扬名大桥始建于明天顺二年（1458），嘉靖年间重建，咸丰十年（1860）毁于太平军，同治八年（1869），由无锡商人丁明奎等人捐资重建，即现在的三孔石拱桥，桥体用花岗岩砌筑，长42米，宽3.4米，三孔，拱圈为纵联分节并列式，桥面呈梯形，用条石铺设台阶，七十二石级拾级而上，古朴而典雅，虽历经风霜，但保存完整，风韵犹存。

6、兴隆桥

西门兴隆桥，旧名“兴朗桥”，又名外吊桥，坐落在城西棉花巷外环河上，系单孔花岗岩石拱桥，东西跨向，桥高和宽度为3.5米，跨径为4米，为市级文保单位。该桥相传于明代1573年为防御倭寇入侵，由湖广提学副史邹迪光建，始建为木桥，长6米，宽3.5米，后改建为拱形石桥，桥长21.6米。200多年前，此处商市繁华兴隆，后改名为兴隆桥。

7、伯渎桥

伯渎桥始建于清末，是由地方窑业、茶楼业主等捐款建造的。它俯卧伯渎河，与清名桥相望，左右呼应，历经百年风雨，依然保存完好。伯渎桥下的这段河道，名叫伯渎河，它是周太王的儿子泰伯、仲雍“三让天下”来到吴地，定居在无锡梅里，在南门附近开凿的第一条灌溉运河，有了它，无锡就开始有了人类建邦定居的历史。

8、陆墟桥

陆墟桥在无锡市惠山区陆区镇，现存一座800多年的古桥。据有关方面的记载：南宋初年，浙江人陆羽带领儿子陆墟来到江南水乡安阳山脚下，开荒、种茶、开茶店、发展茶文化。当时其居住地方就是现在的陆区镇，到安阳山去开荒种茶，要绕过一条小河，深感不便。在陆羽去世后，陆墟就在河上建造了一座单孔黄石桥，取名叫陆墟桥。陆墟桥面上刻有：国泰平安、风调雨顺。在桥的两侧刻有"鸭头春涨绿浸柳堤，鹰齿云排红迷桥岸"的对联。据了解，现在陆区地名的来历，也是从陆墟桥演变而来的。

9、耕读桥

耕读桥原名西菰渎桥，位于无锡南门外的耕读河上，始建年代不详，明、清两代都有重建，附近有木栖厅、菰川山庄等明代古迹。重修后的耕读桥为金山石单孔拱桥，桥长27米 ，宽3米 。桥面南北各有石极22 级。桥两面均置石楹联，东联为“沃壤植桑麻抱布贸丝人利涉，佳名易耕读高车驷马管留题”，西联为“南里岁丰穰风送稻花香匝地，西溪波滟云沉孤米水如天”。重建后的耕读桥，风貌一直保存到了现在。

10、定胜桥

定胜桥位于南长区虹桥下，原名永胜桥，曾与金钩、玉带、知足三桥齐名，相传是明代宰相莫怀古在此造相府，营建私家花园时，架在溪河上的四座桥。现桥为清代重建，是江南“小桥流水人家”历史景观遗迹。至今，只有定胜桥还保持着原汁原味。