时间:2024/11/18 16:28:55 编辑: 来源:互联网 标签:火车站,广西,广西概况,城市设计规划,省份/地区,
南宁东站为特等站,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客运车站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽,同时也是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站。南宁东站总建筑面积为26.7471万平方米,站台规模为13台30线(含6条正线)。南宁东站整体造型为“南国大门、崛起绿城”;基座采用廊桥造型,与上部柱廊相呼应,体现了广西骑楼特色。
桂林北站,位于中国广西壮族自治区桂林市,是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的特等站;是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽,也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入运营。截至2014年12月,桂林北站总建筑面积为10万平方米,车场规模9台18线,预留怀桂高铁场扩建。在2018年春运期间桂林北站共发送旅客81.9万人次。
柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货站,是广西铁路交通的“咽喉”车站,中国中南、西南地区的铁路交通枢纽之一。柳州站始建于民国三十年(1941年)3月,于2015年12月31日进行站房改造工程,西站房于2017年3月1日投入启用,东站房候车室于2018年12月6日投入启用。截至2018年12月,柳州站站台规模为11站11条线。截至2019年1月,柳州站建筑面积11.4万平米。2019年1月21日至2月2日,柳州站发送旅客量为48万人次,日均发送旅客量为3.2万人次。
南宁站位于中国广西壮族自治区南宁市,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站,于1951年2月25日投入使用。南宁站已成为南宁铁路局一个集客货运输为一体的特等站。南宁站建筑面积为14万平方米,站台规模为7台13线。根据南宁晚报报道在2019年4月4日清明节前夕,南宁站发送旅客18.02万人次。
防城港站,位于广西壮族自治区防城港市港口区东兴大道,建于1986年,隶属中国铁路南宁局集团有限公司管辖,现为特等站。2013年9月12日起,防城港火车站正式挂牌升格为特等站,管辖防城港北站、防城站、茅岭站、防城港运转、货运车间及沿海铁路经贸公司防城港分公司。2013年12月28日起,南宁至防城港7321/2次列车停运,防城港站停办客运业务。
玉林站位于中国广西壮族自治区玉林市,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货一等站,是黎湛铁路和洛湛铁路的重要车站。玉林站始建于1954年,于2015年7月1日进行改造扩建,于2016年9月30日正式投入运营。截至2014年12月,玉林站站场规模4台7线。截至2016年9月,玉林站站房总建筑面积约1.78万平方米,可同时容纳5000人候车。2019年元旦期间玉林站发送旅客灵达到3.3万人次。
桂林站,位于中国广西壮族自治区桂林市,又名桂林南站,始建于1938年, 是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分,由中国南宁铁路局集团管辖的一等站。桂林站始建于1938年,车站先后于2005年、2013年和2019年翻新,截至2019年2月,桂林站建筑面积3万余平方米,站房面积29000平方米,站台规模为4台7线。根据央广网报道在2018年春运期间桂林站发送旅客达到67万人次。
北海火车站位于北海市北京路,楼高13层,总面积30000多平方米,有2200平方米的仓库,是广西沿海城际铁路重要的客货运站。2013年12月28日,设计时速250公里的广西沿海城际铁路正式开通,北海也因此迈入高铁时代。北海站于1995年投入运营,隶属于中国铁路南宁局集团有限公司,站台规模为3台7线。根据北海日报报道在2019年春运期间北海火车站和流量达到123.9万人次。
贺州站,位于中国广西壮族自治区贺州市,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客货站。贺州站始建于2008年;于2009年启用运营;于2017年8月进行站房改造项目;于2018年12月5日新站房投入使用。截至2014年12月,贺州站站场规模为4台17线; 截至2018年12月,贺州站总建筑面积为2.3万平方米,最高容纳人数4000人。根据贺州新闻网报道2019年春运期间每天出行旅客在6千至7千人次左右,每天到站旅客约1万人次。
桂林西站,位于广西壮族自治区桂林市灵川县,由中国铁路南宁局集团有限公司管辖,是中国“八纵八横”高速铁路网络——兰广通道上一个重要客站,也是桂林铁路枢纽的主客站之一。桂林西站,总建筑面积约为5000平方米,站台闺蜜为4台6线,截至2019年,桂林西站是广西唯一可乘高铁直达香港的高铁站。
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