时间：2024/11/15 0:39:57 编辑： 来源：互联网 标签：景区景点,火车站,最美,世界十大,城市设计规划,
圣潘克拉斯火车站，亦称圣潘克拉斯国际火车站，是位于英国首都伦敦圣潘克拉斯地区的一座大型铁路车站，坐落在大英图书馆和国王十字车站之间。圣潘可拉斯站常被称作“铁路大教堂”，因为它拥有两座维多利亚时代的著名建筑。车站的火车栏是由 William Henry Barlow 设计，而它的正面来自车站的前身：由 George Gilbert Scott 设计的米德兰大酒店，两者也是维多利亚时期的经典建筑风格。火车栏使用铁架格子设计，并以玻璃填封盖住半面，增加华丽感。
武汉站，位于中国湖北省武汉市，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计。车站的立面造型设计结合了武汉独具的特色，建筑的外观富有多层寓意：车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤，寓意“千年鹤归”，立面水波状的屋顶以体现武汉的“江城”特色，寓意着千湖之省，九块重檐组成的无柱雨棚寓意“九省通衢”，中部高耸隆起的60米高的穹顶，象征的是湖北武汉“中部崛起”，蒸蒸日上的势态和趋势。
Orient是新市区，聚集了众多的现代建筑，还有里斯本的新门户――东方火车站，由西班牙建筑大师Santiago Calatrava设计兴建。里斯本东方火车站建于十年前98世博会期间，是当时世上最大的火车站之一。在欧盟有关机构的协助下，消费者协会对十个欧洲国家的30余个火车、地铁和公交车链接进行了评选。东方火车站凭借其建筑设计，工程和铁路结构获得了98年Brunel Madrid大奖。古泰勒斯政府曾把它称作是现代殿堂，是里斯本的一象征物。
斯特拉斯堡站，位于法国东北部，下莱茵省省会斯特拉斯堡。斯特拉斯堡站是法国东部第三大火车站。火车站的外墙其实上是经典的欧式风格，但外面却包了一层泡泡状玻璃罩，实现了古典与现代的完美结合。在阳光的照射和玻璃的折射下，火车站的外表会出现好几种色彩，使其更加神秘。第一次到斯特拉斯堡的人，都会被这现代又壮观的斯堡火车站所吸引，与我们见过的众多欧洲火车站不同，斯堡的火车站透着一股浓浓的现代主义的摩登风格，由于其风格使得我们对这座城市的空想更是捉摸不透，古典与现代的结合，法式风格与德式风格的混合，这就是斯特拉斯堡火车站给人的第一印象。
金沢火车站位于日本石川县金泽市北安江町，是西日本旅客铁道的铁路车站。金沢火车是日本石川县最大的火车站，车站很特别，是一座玻璃配合木材的建筑，结合新式及传统日式的风格，洋溢着浓厚的新世纪设计风格。在进入火车站之前，首先映入眼帘的是一个高14米的褐红色大门，雄伟壮观。这座巨大的不绣钢网格结构建筑闪烁着金属的光泽，大门的圆屋顶上有3000块玻璃窗格连接了东西，带领顾客进入车站。就算在车站内等车，也不会感到无聊，因为在金沢火车站内部有耍杂技的，乘客可以坐在旁边观赏。
达尼丁火车站于1906年建成，是设计师乔治特鲁普设计的佛兰德文艺复兴风格的伟大建筑，它由玄武岩和奥马鲁白石建成，现在这里已经成为一个游客拍照的风景胜地。这座颇具佛兰德文艺复兴风格的建筑，以其宏伟壮观的建筑群和富丽堂皇的内饰而被新西兰人津津乐道。达尼丁火车站又名“姜饼屋”，为建筑师乔治·楚普赢得了“姜饼乔治”的绰号。
国王十字火车站位于伦敦市中心的国王十字地区，于1852年投入使用，是伦敦最古老的火车站之一，国王十字站是英国铁路干线东海岸主干线的南端终点站。这里也是魔法迷趋之若鹜的地方——J·K罗琳笔下哈利·波特前往魔法学院专用的“9?站台”所在地。国王十字火车站为了满足魔法迷，在国王十字火车站的第9和第10站两站之间的墙面上挂了“Platform 9?” 的标牌，下面还放着一辆半截隐没在墙里的行李车。让很多魔法迷在现实中过足了瘾。
马德里阿托查火车站提供前往葡萄牙与西班牙南部的铁道服务。该火车站自完工起，到1992年直通塞维利亚的高速列车AVE开通的期间，曾经历过一次大的整修。这次整修将它蜕变为欧洲独一无二的车站。车站大厅，由知名的建筑师拉菲尔·莫尼奥技术打造成了热带雨林花园。他运用大量玻璃、金属和光亮的石块，建构出一个温室，日夜运作的洒水系统，精心地滋润着整排的热带植物。在这里候车的旅客，可以坐在荷花池畔的长凳上，悠闲地欣赏绿色景观，好整以暇地等候火车的抵达。
纽约中央火车站，位于美国曼哈顿中心，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。进入中央大厅，挑高宽敞的空间，拱形的穹顶，给人以视觉冲击。内部大理石的装饰与精美国的雕塑让人感到震撼。高大的拱形玻璃窗周围也都布满了精美的雕塑，穹顶是精美的画面。而这星空穹顶也是火车站最有特点的秘密之一，因为星空图所绘的天空完全是反向的。
吉隆坡火车总站，建于1910年的火车总站，是另一深受摩尔式建筑风格影响的历史性建筑物，是著名建筑师克博精心设计，拱柱圆顶现雄伟，尖塔琉璃越古今，给人一种拜占庭式仙境般的感受。曾在1986年进行大规模装修，以便为乘客提供舒适的空调享受和现代化设计。吉隆坡火车总站与其说这是一个火车站，不如说这是一个四方的城堡，火车道在其中间，火车从两道进出，两道上的“城门”设计得很精巧极致。火车从门洞中进出，仿佛又回到了那个金黄色的年代。
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