KA-6D加油机

KA-6D是用A-6A改装的空中加油机，1966年首飞。拆除了A-6A的航空电子设备，代之以加油软管和控制设备，成为美国海军的标准舰载加油机，也能执行海上救护和夜间攻击任务，共改装78架。

用途

它相比A-6A拆除了所有的武器系统,保留了昼间的轰炸能力,另外在机翼和后机身处都分别进行了局部加强。

KA,6D配备有-套“欧米加.惯性导航系统,该系统它是由ASN一41导航计等部件组成

由于拆去了A-6的轰炸和导航系统,所以KA一6D的坐舱显得宽敞了许多.节省了轰炸员与领航员的位置。用于放置更多的燃油，

参数

机长（米）　16.69

翼展（米）　16.15，7.72（机翼折叠）

机高（米） 4.93

翼面积（平方米） 49.13

翼载（千克/平方米) 557

空重（千克） 12525

最大起飞重量（千克） 26580（舰载型）

正常速度（千米/小时） 1005

海平面速度（千米/小时） 1035

巡航速度（千米/小时） 765

初始爬升率（米/分钟） 2325

实用升限（米） 12925，6400（1台发动机工作情况下）

限制过载（g)+6.5

KA－6D加油机按照美国海军的标准配置。每个"入侵者"中队配备有3～4架KA－6D型飞机,用于进行空中加油。

KA－6D飞机有载油大、航程远、夜间加油等优点。

但存在速度慢、维护性差等缺点。