KC-33A加油机

伊朗空军的KC-33A加油机

KC-33A的原型是波音-747大型宽体客机，受益于庞大的机身，KC-33A能够携带远远超过常规加油机的携油量。在极限状态下，KC-33A能够携带超过100万吨的油料（包含自用油料）。

软管加油技术要求受油机需要安装相应的受油装置，因此伊朗空军在KC-33A选择了加油效率更高的硬管加油技术，截止到目前，伊朗空军仍然架有4架KC-33A在役。

硬管加油效率数倍于软管加油效率

其实对伊朗KC-33A加油机最感兴趣的是中国空军，因为中国空军目前使用的还是老式的软管加油技术，而且加油机还是以老式的轰油-6加油机为主，顶破天只能够为战斗机执行战术层面的空中加油。

而如果能够从伊朗获得KC-33A加油机，中国空军不但能够获得更先进的硬管加油技术，还能够执行战役层面的空中加油。

歼-10换KC-33A是几年前的一种观点

不过，伊朗显然是不缺钱的，因此最大的可能就是“以货易货”。在前几年就有一种观点，认为中国可以用歼-10战斗机的相关技术来换取伊朗的KC-33A空中加油机。不过，相对于战斗机技术，个人觉得伊朗目前最缺乏的应该还是导弹技术。

而导弹技术的输送，对比战斗机技术的输送，也更能够让人接受。而以中国军工的逆向测绘能力，如果有一架完整的KC-33A空中加油机，就能够获得很多想要的技术。