马德拉国际机场

历史沿革

马德拉机场（非正式称为丰沙尔机场，以前被称为圣卡塔琳娜州机场）位于葡萄牙马德拉岛上的丰沙尔。机场管制国家和国际空中交通属于马德拉岛所有。机场在1964年7月18日开幕至今，有两个1600米跑道。

机场曾一度以臭名昭著的短跑道，并且机场周围是高山和海洋，即使经验最丰富的飞行员，也使这个机场成为最棘手着陆的机场。原来的跑道只有1600米长，但9年后被延长了200米。葡萄牙航空公司的425航班事件在1977年发生。机场于2000年重建，几乎增加了一倍规模的跑道，直接在海洋上建设出来，而不是使用垃圾填埋场，扩大是建立在一系列的180立柱，每个高约70米。这个机场也因为其跑道的独特被认为是欧洲的经典。

马德拉是一座小岛，距离葡萄牙海岸较远。对这座岛屿的发展来说，具备起落商业飞机的能力至关重要。马德拉国际机场最初的跑道长度只有大约5000英尺(约合1524米)，即使对经验最为丰富的飞行员也构成巨大威胁，同时也限制了当地的进口和旅游业发展。

独特之处

通过建造一座大型高架桥，工程师得以让跑道长度超过9000英尺(约合2743米)。高架桥位于大约200个支柱之上，长度超过3000英尺(约合914米)，宽度超过590英尺(约合180米)，桥身结构非常坚固，足以承受波音747以及类似喷气式客机的重量。2004年，国际桥梁与结构工程协会向这个扩建项目授予杰出结构奖。他们给出的评价是，无论是设计还是建造均考虑了环境因素同时又不失美感。

硬件设施

机场1964年7月18日建成启用时共有两条1600米跑道。

机场周围是高山和海洋，曾一度因其较短的跑道而声名狼藉，即使是经验最丰富的飞行员，在此着陆也非常困难。原来的跑道只有1600米长，葡萄牙泰普航空公司（TAP Air Portugal）1977年的425航班事件8年后延长了200米，随后于2000年重建，延伸到海面上的跑道几乎增加了一倍。取代传统的填海造地方法，扩建的机场跑道是建在180根高约70米的一系列立柱上。

这个机场跑道因其独特的建设方法也被认为是欧洲的启德（Kai Tak of Europe）。虽然跑道扩建至9000英尺长(约2743米)，但通往05号跑道的路仍然让飞行员毛骨悚然。他们必须面向群山飞行，并在最后一分钟右转进入跑道。

通航城市

葡萄牙航空：里斯本；

英国航空：伦敦-盖特维克；

柏林航空：柏林-泰格尔；

汉莎航空：法兰克福；

奥地利航空：维也纳；

取得荣誉

丰沙尔机场扩建的新跑道赢得了由国际桥梁及结构工程交流协会（International Association for Bridge and Structural Engineering，IABSE）颁发的杰出结构奖（Outstanding Structures Award）。而这一奖项被认为是葡萄牙工程结构的“奥斯卡奖（Oscar）”。