栖霞山火车站

简介

栖霞山北站火车站，是一座有100多年历史的老车站。它的前身名叫“孤树村站”，光绪三十四年(1908)就建成了，迄今已有107年历史。沪宁铁路通车时，“孤树村站”是个四等小站，位于当年的尧化门车站和龙潭车站之间，距离尧化门车站约9公里，距龙潭车站约10公里。

原来，当时建站时，车站的东南面，紧靠栖霞山。车站前不着村，后不着店。距车站不远处正好有一棵大树，干脆就给这个火车站起名“孤树村”，从此“孤树村站”就叫开了。

1918年到1919年之间，孤树村车站更名为“栖霞站”。由于栖霞站周围人烟稀少，后来，铁路部门在其西面约500米的摄山营旁，重新建起一座车站，名为栖霞山站，也就是今天的栖霞山北站。

1927年，龙潭战役爆发，这里成为军阀孙传芳部和国民革命军争夺的焦点。不久，随着龙潭战役结束，栖霞山站恢复通车。栖霞山站有一条通往栖霞街的土路，也是该站唯一的出路，已经多年没人维护。

1929年，在栖霞乡村示范学校黄质夫先生倡导下，乡师师生义务修路，路从车站一直修到栖霞街东巷口。

1937年南京沦陷以后，日军控制栖霞山站，并在附近沿线修建了三座据点。至今，栖霞山站的东边，还留存一座炮楼。1958年京沪铁路改线。在栖霞山的南面建起了栖霞山南站，栖霞山站也就改称为“栖霞山北站”。

早些年，电视剧《情深深雨蒙蒙》摄制组，在栖霞山北站拍摄过外景。栖霞山站规模虽小，但民国期间，柳诒徵、黄侃、胡小石、王伯沆、朱偰、胡翔冬等著名文人都曾经在这留下过足迹和“背影”。