海拉尔站

基本介绍

海拉尔站始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)，站址位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司，现为一等站。海拉尔站在呼伦贝尔市经济体制改革试验区开放、开发中，广泛开展同国内外经济技术合作和交流当中，占有举足轻重的地位。

海拉尔火车站每天有始发至北京、呼和浩特、成都、郑州、大连、长春，哈尔滨、锦州等地的图定旅客列车。每周一有前往俄罗斯莫斯科的K19次国际旅客列车在海拉尔站停靠。

海拉尔火车站始建于清光绪二十七年(公元1901年11月)。从海拉尔东站出岔有海伊线通往鄂温克自治旗伊敏矿区，该站为编组站。

海拉尔老站舍“海浪”楼建于1903年，1903年7月14日，在中东铁路下行747.4公里处，原呼伦贝尔城北，正式建站，取名“海拉尔”站。“海浪”二字是当时俄国人将俄文的“海拉尔”翻译成中文时误译而来。因此，该楼左侧前面雕刻的俄文意思是“海拉尔”，后面雕刻中文是“海浪”。

建筑设计

海拉尔站站房建筑面积14584平方米，东西长181.8米，南北进深43.05米，站房分为两层，局部设置有地下一层。新站房候车厅分为两层，共设有1800个左右候车席位，以地热采暖。旅客将从第一层进入一站台，从第二层经天桥分别进入二、三、四站台。候车厅一、二层除商服设置不同外，其他功能基本相似，主要以旅客舒适候车为主。新售票大厅共设计25个售票窗口，长43.5米，宽15.3米。

候车厅分为两层，共设有1800个候车席位，以地热采暖。旅客将从第一层进入一站台，从第二层经天桥分别进入二、三、四站台。候车厅一、二层除商服设置不同外，其他功能基本相似，主要是以满足旅客舒适候车为主。当旅客从入口经安检(验票采用人脸识别)进入第一层候车大厅及旅客集散厅，迎面看到的是一站台进站口及显示出发到达车次的滚动大屏幕。集散厅左右两侧分别设有两部扶梯，两部楼梯。一 、二层候车大厅的两侧分别设有标识明显的饮水处、残疾人卫生间、无障碍电梯和供普通旅客使用的卫生间。

在一楼候车厅中间显著位置，以哈局十大金牌职工李兰虹命名的兰虹服务台，这座服务台形状似一座环岛，使旅客在各个角度都可以看到服务台，同时，服务人员又能始终正面迎接旅客。在服务台里将设立旅客帮扶角，从老花镜、便签纸到胶水、钳子、再到应急药品一应俱全。服务台内电脑、传真机、打印机和实时滚动播出的LED电子显示屏，将为旅客提供极大方便。

站在火车站广场上，正对站房方向的右侧，就是新售票大厅。售票厅与候车厅被一扇通透的玻璃窗隔开，不与候车厅相通。售票厅共设计25个售票窗口，长43.5米，宽15.3米。在售票窗口的最左侧，是残疾人无障碍售票窗口，这个窗口台面比其他普通窗口低了很多，与相邻窗口距离较大，便于残疾人交流和轮椅进出。

建设沿革

1903年底。订正”海浪“站为海拉尔火车站。但雕刻“海浪”二字的老站经历中东铁路，伪满铁路，中长铁路，人民铁路四个时期保留至今。随后，在老站舍附近建造了第二代海拉尔站站房。

2008年，市政府将海拉尔火车站改造及站前环境综合整治工程确定为重点公共公益建设项目，由国家铁道部和市政府共同出资建设的海拉尔火车站改造工程在全面启动规划、拆迁等工作后，工程于2009年7月正式开工奠基，于2012年12月28日投入使用。

海拉尔第三代主站房面积由原来的2475平方米扩大近6倍，最高聚集人数可达3000人，售票厅面积达700多平方米，售票口数量也大大增加。现在的海拉尔火车站是一座功能完善，充分体现民族风格的现代化建筑，大幅度提升了海拉尔中心城区的城市窗口形象。